【新车上市】就在刚刚，新一代 小米SU7(参数|询价)上市，共推出标准、Pro和Max三款车型，售价为21.99万元、24.99万元和30.39万元。作为参考，上一代小米SU7售价分别为21.59万、24.59万、29.99万，新款上涨了4000元。由于新车升级较大，加上丰厚的首销权益，总的来说，此次涨价还是蛮值得的。

外观变化不大，仅对前包围进行细微优化，前包围进气开口有所调整，中间部分加入了毫米波雷达。长宽高分别为4997/1963/1445mm，轴距为3000mm，与上一代车型保持一致。新车新增了卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车色，此外还有流金粉、霞光紫、璀璨洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑等车色可选。同时提供19-21英寸的6款轮毂可选，全系标配前四活塞固定卡钳。

相比外观，内饰改动颇大，提供迷雾紫、暮光红、砂陶米、暗夜黑四种内饰，换装全新样式双色方向盘，优化方向盘按键设计，同时加入金属装饰，车门新增全新纹理，取消原有木纹装饰板，软包覆盖面积大幅增加，门板与座椅缝线进行优化，整体质感大幅提升。

此外，新车配备7.1英寸翻转式仪表屏、16.1英寸中控屏以及56英寸HUD，全系标配18项调节运动座椅、座椅按摩、座椅主动侧翼支撑、副驾零重力座椅、四门静音夹胶玻璃、2200MPa小米超强钢、9安全气囊、三重安全冗余门把手设计等功能。

辅助驾驶方面，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达及Xiaomi HAD小米辅助驾驶，而此前老款标准版未配备激光雷达，Pro版、Max版辅助驾驶算力也仅为508TOPS。

动力和续航方面，标准版和Pro车型为后驱，搭载小米V6s Plus超级电机，最大功率235千瓦，零百加速最快5.28秒，最高车速240km/h；双电机版前电机最大功率220千瓦，后电机最大功率288千瓦，系统功率508千瓦，零百加速3.08秒，最高车速265km/h。

新车全系升级为800V高压平台，标准版CLTC纯电续航720km，Pro版达到902km，Max版为835km，全系支持超高压快充，其中Max版15分钟最快可充电670km续航。

底盘方面，新车搭载小米蛟龙底盘，配备前双叉臂/后五连杆悬挂系统，标配前245后265轮胎，Pro和Max更是搭载闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器，配备前四活塞固定卡钳。