当下不少人选新能源车都会优先考虑智能与实用，既要价格友好，又想体验靠谱的辅助驾驶，极狐全新阿尔法S5已上市，刚好踩中这类需求的核心点。这款车推出7款版型，覆盖纯电与增程两种动力，补贴后售价9.98万元至16.88万元。

不仅价格合适，而且购车还能享受限时5000元购置税补贴、价值5000元特殊外观色、价值4999元充电桩抵扣券等礼遇，安全层面也有明确保障，三电终身质保、电池发生自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修，三重守护让用车更安心。自全新阿尔法S5政策发布之日起，阿尔法S5保有客户也可享受"电池发生自燃烧一赔一"及"8年或15万公里电池衰减超限值只换不修"的权益，仅限首任车主，权益内容及限定条件与全新阿尔法S5相同。

极狐全新阿尔法S5的智能驾驶辅助系统，和极狐L3级技术共享同源底座，纯电版全系标配城区NOA，11万级就能接触到同级领先的城区领航能力，不用为高阶功能额外加预算。这套元境智能辅助驾驶系统，搭载高通骁龙8775车规级芯片，4纳米工艺加持，舱驾一体的设计让智能座舱与辅助驾驶共用算力核心，多任务处理时依旧流畅，整体逻辑更贴近真实驾驶的判断节奏。感知层面由15颗雷达与7颗高清摄像头组成全维感知体系，搭配大疆卓驭惯导双目立体视觉系统，配合双目增强OCC算法，在不同天气与光线条件下，都能稳定识别远距离障碍物，覆盖日常出行的多数复杂场景。

城区出行的各种突发状况，极狐全新阿尔法S5都能从容应对。它的城区NOA不依赖高精地图，导航可通行的路段，辅助驾驶就能正常启用，地图可以切换成这样！左边导航、右边NOA。红绿灯识别与自动启停、无保护左转、行人礼让、借道超车、窄路会车、智能避障绕行等场景都能稳定适配，面对非机动车加塞、静态与动态车辆避让，操作节奏自然不生硬，和经验充足的驾驶者判断逻辑相近，日常通勤用起来不突兀。长途场景下高速NOA可提供全链路辅助，自主上下匝道、自动超车、隧道通行、施工路段避让都能覆盖，减少长时间驾驶的操作压力，长途出行更轻松。

停车环节的体验同样被细致打磨，极狐全新阿尔法S5的智能泊车覆盖多种常用场景，水平、垂直、斜列泊车都能稳定完成，狭窄墙角车位也能借助辅助功能稳妥停入，配合后视镜自动折叠，降低剐蹭概率。手势泊车操控简便，一键记忆泊车支持较长路径与跨楼层使用，熟路场景下可自动规划路线泊入，对不擅长停车的用户很友好。

极狐全新阿尔法S5把高阶辅助驾驶下放到亲民价位，搭配实用配置与完善权益，让智能出行不再是高预算专属，无论是日常通勤还是长途出行，都能提供稳定且贴合需求的体验，在同价位新能源车中，是兼顾智能、实用与性价比的选择。