去年12月底，华境S低调登陆华为乾崑APP。不少人匆匆一瞥便划走——又一台华为系新车，似乎并无特别。但接下来两个月，华境S接连完成三项关键动作：黑河六座满员冬测通关、荣膺两会官方用车、通关C-NCAP五星摸底测试。此时大家才真正意识到，华境S科技旗舰大六座此番操作绝非是刷存在感，而是蓄力已久、实力亮相。

华为乾崑APP并非任意车型均可入驻，它是华为智能汽车业务的官方核心阵地。华境S正式登陆华为乾崑APP，意味着其获得的不是精简版技术授权，而是华为全栈智能方案的完整权限。正式登陆华为乾崑APP的华境S全系标配华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云，并首批搭载华为舱内激光视觉Limera方案。总而言之，华为能提供的智能技术，华境S已全面上车。此外，登陆华为乾崑APP更打通了华境S与华为生态的最后一环：华为手机、华为账号与车辆无缝衔接，手机未听完的音频、未完成的导航，上车自动接续。

今年1月，华境S测试团队奔赴黑河，在零下30度极寒环境中，以六座满员+满载配重，真实模拟全家出行状态。华境S之所以坚持满员测试，是因为空车与满载工况截然不同，乘员与配重带来重心、惯性、轮胎附着力的全面变化。华境S要验证的，正是这种真实家用场景下，华为乾崑科技能否稳定可靠运行。其中最严苛的项目为雪地夜间逆光AEB儿童测试：夜间、雪地、逆光、儿童假人，四重极端条件叠加，摄像头受到强光干扰，在此工况下多数车型的主动安全系统都难以正常工作，而华境S稳稳制动刹停。

黑河冬测收官不久，中汽中心传来测试结果：华境S通关C-NCAP五星摸底测试，主动安全项斩获满分。这就要说说华境S全系标配的华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，该系统实现了4-150km/h全速域AEB激活，并对儿童“鬼探头”、二轮车横穿等中国典型路况场景做过专项优化，最大限度规避风险。

华境S正式登陆华为乾崑APP，印证了其技术的完整度；黑河六座满员冬测通关，印证了极限工况下的可靠性；通关C-NCAP五星摸底测试，则印证了其安全冗余度。可见，华境S并非靠单一配置博眼球的“参数选手”，而是在技术落地、极限验证、安全认证三大维度全面达标的实力派车型。对华境S这台科技旗舰大六座，大家怎么看？来评论区聊聊。