作为国内豪华轿车市场的常青树， 雷克萨斯 ES(参数|询价) 一直是豪华、舒适与可靠的代名词，累计在华销量突破 110 万辆，占据品牌在华总销量的半壁江山，是雷克萨斯当之无愧的核心产品。3 月 20 日，全新一代雷克萨斯 ES 正式开启预售，率先推出 ES300h 车型，预售价 30.88 万元起，同步推出 1.2 万元的舒享副驾套装与 3 万元的多感纯享套装，老款 ES200 也将继续同堂销售，消息一出便引爆了豪华中型车市场的热议。

外观设计方面，新车延续 LF-ZC 概念车的 Clean Tech x Elegance 设计语言，弱化了经典的纺锤形格栅元素，换用封闭式格栅搭配梯形通风口，混动版还在格栅上方加入长条形通风口优化进气效率。标志性的闪电样式大灯极具辨识度，雾灯区域的双色涂装，也尽显品牌向年轻化转型的决心。车辆尾部采用溜背造型迎合当下审美，尾厢的锋利折线营造出小鸭尾效果，搭配贯穿式灯带与可点亮品牌 LOGO，运动感与精致感拉满。

车身侧面通过翼子板与侧裙的双色设计营造出导流板效果，搭配凌厉的腰线勾勒出十足的运动姿态。车身尺寸全面升级，长宽高达到 5140/1920/1555mm（混动版），轴距 2950mm，空间表现更具竞争力。混动版车型搭载 18 英寸轮圈，后续推出的纯电版则将配备 21 英寸轮圈，气场更足。

内饰方面，全新 ES 延续了品牌标志性的东方豪华美学，保留竹纹透光饰板，中控台配备 14 英寸中控屏，还可选装 14 英寸副驾屏。车内取消了大量物理按键，换用触控按键，座舱质感更简洁高级，还首次引入竹韵香氛系统，五款定制香氛均融入竹香元素。配置上，新车提供主驾座椅记忆、前排座椅加热通风、方向盘加热、HUD 抬头显示、马克莱文森音响、L2 级驾驶辅助等丰富功能，纯电版还将配备可变色全景天幕，豪华与科技兼顾。

动力方面，此次预售的 ES300h 车型搭载 2.0L 发动机与高功率电机组成的混动系统，发动机最大功率 112 千瓦，电机最大功率 83 千瓦，系统综合功率 145 千瓦，匹配 E-CVT 无级变速箱，平顺性与燃油经济性兼顾，后续还将推出纯电动版车型，进一步丰富动力选择。

从整体来看，全新一代雷克萨斯 ES 凭借年轻化的设计、升级的智能化配置、越级的空间表现以及成熟可靠的混动系统，进一步夯实了自身的产品力。无论是迎合国内用户喜好的针对性升级，还是加长的轴距，都展现出品牌对中国市场的重视，上市后也将拥有更强的底气与同级竞品展开竞争，为豪华车消费者带来更多优质选择。