长安汽车的根，扎在1862年的上海洋炮局。作为洋务运动中诞生的近代军工企业，它从造枪炮、强国防起步，历经百年烽火与迁徙，最终在重庆扎根，成长为中国汽车工业的中坚力量。一部长安史，既是军工报国的传承史，也是中国制造向中国创造跨越的奋进史。

近代风云激荡，这家兵工厂辗转苏州、南京，抗战时期西迁重庆，成为兵工署第二十一兵工厂，以枪炮支援前线，撑起民族救亡的工业脊梁。枪膛里的精度、钢铁中的坚韧，熔铸成长安与生俱来的严谨与可靠，为日后造车埋下匠心伏笔。

新中国成立后，百年兵工迎来新使命。1958年，长安手工打造出长江牌46型吉普车，这是新中国第一辆自主试制的吉普车，一锤一凿间，完成从造枪炮到造汽车的历史性转身。这辆吉普车亮相国庆十周年庆典，宣告中国军工具备了民用车辆制造能力。

改革开放吹响“军转民”号角。1984年，长安响应国家号召，正式进军民用汽车领域，以微型车打开市场，把军工品质带入寻常百姓家。从生产工具到家庭代步，长安用小巧耐用的车型，陪伴一代人奔向美好生活，奠定了中国微车行业的领先地位。

1995年，长安机器制造厂与江陵机器厂重组，长安汽车有限责任公司正式成立，实现从单一工厂到现代化企业的蜕变。1996年公司上市，借力资本市场加速扩张；开放合作与自主创新双轮驱动，在合资合作中吸收技术，在自主研发中积蓄力量，完成从微车到轿车、从商用到乘用的全面突破。

进入新世纪，长安踏上自主创新快车道。坚持自主研发，构建全球研发体系，打造蓝鲸动力等核心技术，推出多款国民爆款车型，累计销量节节攀升，成为中国品牌乘用车的领军者。从逆向学习到正向研发，长安用实力证明，中国汽车可以造得好、走得远。

新时代，长安启动第三次创业，向智能低碳出行科技公司转型。以“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”计划为牵引，布局新能源与智能化，打造深蓝、阿维塔、启源等新能源品牌矩阵，在电动化、智能化赛道上领跑，实现从传统制造到科技出行的华丽转型。

如今的长安，已累计产销突破3000万辆，产品远销全球，成为中国汽车走向世界的名片。从洋炮局到汽车厂，从枪炮轰鸣到车轮滚滚，长安始终与国家同频、与时代同行。

百年初心不改，军工底色犹存。长安用一百六十余年的坚守，把保家卫国的担当，化作驱动出行的力量。未来，长安将继续以创新为帆、以品质为舵，在汽车强国的征程上，驶向更辽阔的远方。