全新换代的 雷克萨斯RX(参数|询价)已于今年6月进行了全球首发，本次我们则获悉到了该车海外实拍图片。新车针对外观、内饰都进行了全面升级，同时全系搭载油电混动和插电混动系统，原定计划将于明年引入国内市场。

全新一代雷克萨斯RX目前拟定的是11月17日正式在日本市场进行发售，按照日本媒体的手法，本土首批车型仅有500辆的配额，若想要拥有还得靠抽签中指标，不然有钱也买不到。

外观方面，新车变化最大的当属优化了纺锤式中网设计，修改过后的造型成为了无边界点阵格栅，并且左右两侧搭配的灯组样式也变得更为扁平化，使得车头营造出的视觉效果更为时尚动感。

相比前脸大刀阔斧的变化，车身侧面的改动相较之下显得比较细微，多条硬朗的腰线为其雕刻出了复杂的光影曲面，从C柱开始黑色下溜的设计营造出了悬浮式车顶效果，实际该车车顶并未有太大角度的溜背设计，确保了后排乘客的头部空间。

车尾最亮眼的莫过于贯穿式尾灯，其从中间向两侧不断变粗，看上去极具辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4890*1920*1695mm，轴距达到了2850mm，相比现款车型加长了60mm。

内装部分，雷克萨斯依旧彰显出了极高的设计功底，轻奢感被体现的淋漓尽致。新车使用了怀抱式座舱布局，中控台的设计以简约科技风格为主基调，悬浮式中控大屏与液晶仪表盘组合成了连屏造型，提升了内饰的科技感。此外，新车中控随处可见皮革包裹以及木纹饰板，配合日系一贯中规中矩的设计手法，为其打造出了颇具轻奢感的内饰氛围。

动力部分，新车取消了燃油版车型，进而全系搭载了油电混动系统和插电混动系统。其中RX 350h采用看2.5L油电混动系统，RX 450h+使用了2.5L插电混动系统，RX 500h F SPORT则搭载了2.4T高性能油电混动系统。值得一提的是，RX 500h F SPORT配备了高功率eAxle电驱动系统，支持发动机、电动机独立驱动或者油电混动，匹配DIRECT4电子动态四驱系统。