有时真的特别不能理解奇瑞，明明自家规模已经做到了世界的头部位置，但不少新车借鉴的现象依旧非常明显。近期又有一款奇瑞新车迎来了上市，这款车型就是艾瑞泽8PRO。

艾瑞泽8PRO其实在前段时间就展开了预售，目前厂家指导价11.69-13.29万元。很显然，这样的定价对于一款紧凑型的三厢车来说，确实是有些偏高的。厂家自然也明白定价未必能让消费者信服，随即给出了部分权益，新车的真正成交价来到了10万出头。

动力系统没有过多好介绍的，就是1.6T的鲲鹏动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力总成的可靠性并没有问题，非常出色，而且也只需要92号的汽油。此外，艾瑞泽8PRO还拥有四轮独立悬架系统，三大件确实比较给力。有一说一，这款新车真正有争议的是外观设计。

外观造型，特别是白色与黑色，与奥迪A4L是比较类似的，厂家更是形容这是一款艺术出众的新车。八边形的中网，锋利的运动包围，再加上匕首样式的大灯，你能想到什么豪华车型呢？

从侧面以及尾部来看，艾瑞泽8PRO采用了贯穿式的腰线设计，18英寸的轮毂，并且还拥有质感出色的贯穿式尾灯，也采用了双排气管设计，颜值部分没有过多可挑剔的，只是有些过于致敬经典。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距是2790mm，这是一款紧凑型的三厢车。

内部设计简简单单：可开启的全景天窗，15.6英寸的高清大屏，分辨率居然高达2.5K，高通骁龙8155的芯片做到了标配。此外，10.25英寸的全液晶行车电脑同样也是标配，对于喜欢科技配置的小伙伴而言，奇瑞的设计不用质疑。中高配置车型上，豪华车内氛围灯，索尼音响以及L2级别的智能辅助驾驶系统也都是一应俱全。有一说一，原以为这款艾瑞泽8PRO的定位就是瞄准的奥迪A4L，看来是我们想简单了。

此次新车发布会上，厂家公开表示艾瑞泽8PRO的座椅向豪车看齐，进行了加长，而且第2排座椅脚是27度，与奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L的第2排座椅靠背的设计角度是一致的，所以有着媲美56E的舒适度。

现在有这么一种趋势，那就是合资品牌的紧凑型三厢轿车价格是越来越便宜了。你看大众朗逸，最便宜的价格来到了7万元，卡罗拉则是8万多，新款轩逸9万多，但自主品牌的三厢车价格确实越来越贵了。不过普遍来看，消费者还是愿意购买自主品牌的，因为不管是配置，空间，还是智驾方面都有着独特的体验。