今年上半年，国产皮卡市场中，郑州日产的动作并不多。近日，笔者从相关渠道了解到，郑州日产在今年下半年的动作可谓是准备充足，看来是筹备了个大的，其中包括郑州日产将推出的锐骐系列多款改款车型，以及全新战略皮卡P20将于今年下半年亮相。

郑州日产P20

郑州日产P20皮卡此前已经发布了设计图，从设计图来看，全新P20皮卡属于不折不扣的“宽体大皮卡”，采用方正设计风格，配有贯穿式灯带，和比亚迪Shark皮卡以及上汽大通GST皮卡的造型非常相似，并且目前已完成阶段调试，进入耐久、三高等验证，各环节进度正常且多数超达指标要求。

郑州日产P20将提供燃油版和插电混动PHEV版，目前动力参数并未公布，但值得期待一波。

同时根据郑州日产相关负责人透露的信息显示，新车型将支持标配车联网、手机无线充电、智能大屏、车机互联、道路偏离预警、自适应巡航、360°全景影像+透明底盘、坦克掉头，以及沙地、泥地、自动等不同驾驶模式。

郑州日产锐骐6 Pro

据郑州日产表示，将在今年下半年推出锐骐系列多款改款车型，预计将会涉及锐骐6、锐骐7等车型。最新消息显示， 锐骐6 Pro(参数|询价)已经在工信部完成申报，该车的车身长度、货箱长度有所增加。

在锐骐6系列上市的多款衍生车型中，锐骐6系列车型整车长度最长为5690mm，货箱最长为1850mm。而本次申报的锐骐6 Pro车身长度达到了5740 mm，货箱尺寸则达到了1890mm。

锐骐6 Pro的外观和锐骐6穿越版比较相似。设计风格比较硬朗，前脸采用了尺寸更大的熏黑直瀑式进气格栅设计，同时还配有铆钉设计的前后宽大轮眉，熏黑的涉水喉、龙门架和行李架，支持更多改装风格。

锐骐6

Pro后悬挂为5片式钢板弹簧设计。轮胎规格为255/70R16。新车总质量为3065kg，额定载质量为730kg，整备质量为2010kg。接近角和离去角为33/23、34/25度。除此之外，锐骐6

Pro还可支持选装平底货箱、后泊车影像、雨眉、集沙杯、直接供电式ETC、侧踏板、行李架、防护架、轮胎等配置。

动力方面，整车搭载东风轻型发动机有限公司生产的型号为M9T-380的2.3T柴油涡轮增压发动机，最大功率为108kW，根据车身尾部照片显示，这是一款AT自动挡车型。

郑州日产锐骐7纯电版

锐骐7 EV版车身尺寸为长5287 *宽1880*高1860/1875mm，轴距为3150mm。与锐骐7燃油版车型相比，车身长度和轴距保持一致，车身宽度加宽30mm，车身高度也有所增加，货箱尺寸与燃油版保持一致。

从电机配置上来看，整车提供单、双电机两种版本，其中单电机车型配备浙江方正电机股份有限公司生产的型号为TZ220XSFDM65的电机，额定功率和峰值功率分别为65kW和180kW。双电机在单电机基础上增加了型号为TZ190XY105的电机，峰值功率180kW。

除此之外，锐骐7 EV版可以选装天窗、直接供电式ETC、不同式样前格栅、不同式样前挡风玻璃、不同颜色后部标识、前摄像头、侧踏板、防滚架、行李架等。选装不带行李架时，整车高度为1860mm，选装行李架时，整车高度为1875mm。

写在最后：

根据最新整合的消息来看，上述3款车型将大概率成为今年下半年郑州日产的重头戏，其中采用PHEV动力的郑州日产P20亮相，对于推进国内皮卡市场在新能源领域的进展贡献了一份力。同时锐骐6

Pro和锐骐7 EV的出现也将更进一步的丰富郑州日产的产品矩阵，希望届时将为用户带来更多好用、性价比高的产品。