买增程车的朋友，最关心的无非两件事：纯电能跑多远，没电的时候油耗高不高。吉利博越REV这次在能耗方面交出了一份让人挑不出毛病的答卷。

先说最核心的数据。博越REV搭载了一台1.5L四缸专用增程器，热效率高达47.26%。这个数字在目前市面上的增程车型里，属于相当拔尖的水平。热效率越高，意味着同样的燃油能发更多的电，能耗自然就更低。反映到实际用车中，就是它的WLTC馈电油耗只有4.95L/100km。

什么概念？一台紧凑型SUV，在电池没电、完全靠燃油发电驱动的情况下，百公里油耗不到5升。这对于日常通勤距离较长、偶尔跑高速的用户来说，用车成本控制得相当到位。而且它提供两种电池版本，纯电续航最高375km，综合续航最高1525km，满油满电跑长途，中途基本不用进站补能。

动力方面，博越REV采用了11合1增程电驱，电机最大输出功率160kW，最大扭矩327N·m，起步加速轻快，城市路况下开起来很跟脚。它还支持3C快充，30%-80%电量最快15分钟搞定，充电效率也很高。

除了动力系统本身够硬核，博越REV在驾驶体验上也考虑得很周全。它配备了FSD可变阻尼悬架，可以根据路况自动调节悬架软硬，颠簸路段更舒适，高速过弯更稳。再加上CST舒适防晕车系统，能有效减少加减速时的眩晕感，对乘客非常友好。

外观上，博越REV提供了深海蓝、水波蓝、海岩灰、浪花白四款海洋主题车漆，辨识度很高。车身尺寸4680/1892/1650mm，轴距2778mm，空间表现在同级里也有优势。

总的来说，博越REV在能耗上的表现确实让人眼前一亮。4.95L的馈电油耗加上375km的纯电续航，无论是短途用电还是长途用油，都能把成本压到很低的水平。12.79万起的预售价，这波不亏。