在电动车和各类跨界车满天飞的今天，一辆纯粹的、价格不算离谱的燃油手动挡跑车，反而成了稀有物种。最近，2027款 日产Z(参数|询价)跑车正式在美国市场亮相，完成了中期改款。新车完成了外观、内饰和性能的全方位升级，最让车迷期待的莫过于旗舰Nismo版本终于迎来了6速手动变速箱，新车将于下周亮相纽约车展，现款车型起售价约44000美元（折合人民币约31.4万元），新款预计将保持相近的价格区间。

外观：低趴姿态，战斗感十足

外观上，2027款日产Z迎来了全新的前脸设计，整体向经典的Datsun时代致敬，橄榄状大灯看起来战斗感十足。分体式复古格栅搭配车身同色饰条和横向装饰，视觉上更具层次感。前脸的日产车标被取消，替换为专属的Z徽章。

新车还为Sport和Performance车型新增了Shinkai Green Pearl Metallic车漆，这款配色灵感源自上世纪70年代的S30世代Z车型，且仅搭配撞色的黑色车顶，复古又个性。Performance车型还换装了全新的19英寸锻造黑轮圈，内部搭配大尺寸红色卡钳。另外，侧面门把手被设计在了尾门后方，采用了半隐藏式设计，兼顾了美感和空气动力学性能。

普通版车型无尾翼，Nismo 版本原厂标配专属高性能尾翼，不过上翘的小鸭尾看起来也非常性感。尾灯组内部有横向灯带，辨识度以及视觉观感都不错。下方扩散器造型也很战斗，还有双边单出排气。

内饰：机械感超强，配小屏幕

内饰的升级虽不算大刀阔斧，但都集中在实用性和质感的提升上，Performance车型新增了棕褐色内饰配色。同时Performance和Nismo版本都配备了全新的无线充电面板，还能实现与智能手机的磁吸对位。车内的核心布局基本保持不变，数字仪表盘、8或9英寸中控屏、自动空调等配置悉数保留，标配6扬声器音响系统，Performance和Nismo版本则升级为8扬声器Bose音响，满足基础的影音需求。

动力：全系6速手动变速箱

性能方面，2027款日产Z全系均标配6速手动变速箱，还优化了换挡杆传动比，换挡行程更短，能带来更干脆、扎实的换挡体验。与之匹配的3.0T双涡轮增压V6发动机也做了专属调校，油门响应更激进，依旧保持420马力的最大功率和520牛·米的峰值扭矩。9速手自一体变速箱则作为选装项保留，满足不同驾驶偏好的用户需求。

必须承认，像日产Z这样坚守前置后驱、V6、手动挡的纯燃油跑车，受众一定是相对小众的。在电动化洪流下，它更像一个充满情怀的“守旧派”。但对于燃油跑车爱好者而言，在一切都变得简单、安静、高效的今天，这种“麻烦”的快乐，反而成了最稀缺的东西。