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宝马召回超17万辆5系/7系等车型,空调线束隐患引起火风险
油城车事
车家号·0浏览·2026-03-24 11:15 · 黑龙江

日前,华晨宝马汽车有限公司与宝马(中国)汽车贸易有限公司,已正式向国家市场监督管理总局备案召回计划。此次召回严格按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及实施办法的相关要求推进,并非临时应急措施,而是经过全面排查后做出的规范操作,涉及多款宝马主力车型,覆盖国产与进口版本,波及范围较广,宝马车主尤其是近期购车的用户,建议重点关注。

国产车型召回:聚焦5系主力款

本次召回中,华晨宝马负责国产车型的召回工作,召回编号为S2026M0032V,召回范围锁定部分 国产5系(参数|询价)车型。这些车辆的生产周期集中在2023年12月5日至2025年4月12日之间,虽未明确具体配置差异,但结合宝马近期车型投放情况,此次召回基本覆盖了该时间段内生产的主流配置版本,并非特定批次的小众车型,涉及数量较多,不少近期提车的车主大概率在召回范围内。

进口车型召回:覆盖5系、7系及M5

宝马(中国)汽车贸易有限公司则负责进口车型的召回,召回编号为S2026M0033V,涉及车型更为丰富,包括进口5系、进口7系以及进口M5三款车型。其中进口5系的生产周期为2023年10月17日至2025年4月8日,进口7系则从2022年6月9日延续至2025年4月3日,进口M5的生产周期相对较短,为2024年7月4日至2025年4月2日。值得注意的是,进口7系的召回周期长达近3年,意味着不少老车主也可能被波及,需要重点留意。

隐患根源:空调线束排线存在疏漏

此次召回的核心原因,并非复杂的电子系统故障,而是前排座舱空调线束的排线存在不当问题。看似简单的排线疏漏,却可能引发严重安全隐患——在车辆售后更换空气滤清器滤芯时,维修操作过程中极易导致前排座舱空调线束受损。这种损伤并非立即显现,可能在后续使用中逐渐加剧,极端情况下会引发线束短路,进而产生起火风险,虽未出现相关事故报道,但隐患不容小觑,这也是宝马紧急启动召回的关键原因。

召回解决方案:免费检查+按需更换

针对此次隐患,华晨宝马与宝马(中国)给出了明确的解决措施,所有召回范围内的车辆,均可享受免费检查服务,工作人员将对前排座舱空调线束进行全面排查,并重新固定,避免后续使用中出现磨损。如果检查发现线束已经出现损坏,将直接进行免费更换,无需车主承担任何费用。需要特别说明的是,部分车辆此前因类似问题已完成维修,这类车辆无需再次参与本次召回,车主可提前查询自身车辆的维修记录,避免白跑一趟。

车主须知:如何确认自身车辆是否在召回范围内

对于宝马车主而言,当前最关键的就是确认自己的车辆是否在本次召回范围内。车主可通过宝马官方APP、官方网站,输入车辆识别代号(VIN)进行查询,也可直接联系购车的4S店,由工作人员协助核实。此外,宝马官方也会通过短信、电话等方式,通知召回范围内的车主,提醒其及时到店处理。建议车主不要拖延,尽早完成检查和维修,毕竟涉及起火风险,及时排查才能保障行车安全。

延伸提醒:召回不是终点,日常检查更重要

此次宝马召回事件,也给所有车主提了个醒,豪华品牌并非没有质量隐患,日常用车过程中的定期检查同样重要。尤其是车辆在进行售后保养、更换配件时,建议车主留意维修人员的操作,避免因操作不当导致新的隐患。另外,宝马近年来已多次因线束相关问题启动召回,可见排线工艺和品控环节仍有提升空间,后续购买宝马车型的消费者,也可多关注相关质量反馈。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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