兄弟们，小鹏也推出了大气豪华风格 SUV，设计引发热议，没错，说的正是最近才新曝光实车图的 小鹏GX(参数|询价)。至于这外形与谁酷似，我想不用我多说，大家也都会一看便知，索性直接往下看吧。

没错，小鹏GX这次的外形设计正是与路虎揽胜接近。

讲真，我原本以为小鹏会在新的GX车型上展现一番自己在设计上的独到见解，却没成想，这次的新车在造型上，整体“借鉴”了路虎揽胜的设计。那这样一来，新的小鹏GX真的还会有人买吗？一起来具体看看它的设计。

从实车来看，小鹏GX的体型庞大，定位是中大型SUV，第三排车窗较长，以为第三排留足空间，悬浮式车顶也保证了第三排乘员头部空间。尺寸上，新车长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距为3115mm，是一款采用6座布局的车型。

值得一提的是，相较于路虎揽胜，小鹏GX的车头要偏短很多，而造成这种现象的原因也是因为小鹏GX车头布局的是电机，而路虎揽胜则是配的纵置发动机，这也使得两台车在车头的长短上产生了较大的差异，进而影响视觉美感。

说实话，小鹏GX的这个侧面造型比例，确实看着不是很协调。尤其是相较于百万级的路虎揽胜，不说超越标杆，就算是去比肩标杆，小鹏GX这外形估计也够呛。但是客观来看，小鹏GX的侧面比例也因结构原因形成了自身特点，与传统豪华 SUV 的经典比例存在区别。在我们看来，对于这款新车，大家不必过多纠结外观，还是不妨期待它最终的定价是否能带来惊喜吧。

动力上，这次的小鹏GX将会配备1.5T增程系统，这也是小鹏首次推出增程式混合动力的车型。参数上，车辆发动机的最大功率110千瓦，采用前后双驱动电机，最大功率分别为160千瓦和210千瓦，最高车速200km/h，纯电续航320km。纯电车型同样搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，最高车速200km/h，续航里程分别为635km、665km、720km、750km。

总的来说，不难看出，小鹏汽车很想要凭借着这款新的GX车型在增程式混合动力市场里分得一杯羹，虽说新车的外观在客观上来讲确实让人不免联想到路虎揽胜，但我觉得，一台好的国产车更应该有属于咱们自己好的原创设计和品牌风格，捆绑不是它的初衷。

只可惜，暂且不论这台新的小鹏GX的价格会是多少，单就这套外形设计来说，目前网上的舆论就确实是存在有一定争议，处在一个相对不利的状态。所以，你会买这样一台在外形上酷似路虎揽胜的国产小鹏GX吗？评论区里留下你的意见和看法。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。