我想，每一个人心目中都有豪车梦，我也是如此，还记得12年上大学的时候，那个时候觉得这辈子能买到宝马3系就不错了，毕竟，当时的宝马3系足足要三四十万，而普通人的工资也就三四千。如今，随着生活水平的不断发展，加上新能源的崛起，豪车的价格越来越低，普通人买台奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级已经不算很难的事情，尤其是奥迪A4L，入门版已经跌至20万，分期的话，不到10万就能开回家。

不过，随着大家的阈值越来越高，奥迪A4L、宝马3系这样的入门级豪车，已经无法给大家伙儿带来面子、虚荣，20-30万的预算，消费者更加的在乎产品素质、驾乘体验。基于这种理念，今天咱们和大家伙儿聊的 凯迪拉克XT5(参数|询价)无疑是一款更好的选择。

这款车定位中型SUV，全系搭载2.0T发动机，其厂商指导价格为37.99万-45.99万，但是目前新车在终端报价一口气降了14万，门槛已经跌至23万左右，性价比可以说拉满了。

首当其冲的就是外观颜值，凯迪拉克的设计风格一直以来就独树一帜，带着满满的美式肌肉风，在国内拥有很多忠实的拥趸，凯迪拉克XT5采用家族式的设计语言，大量实用切面和线条，使得车头看上去棱角分明。进气格栅也是盾牌式的设计，中网经过熏黑处理，搭配犀利的大灯，设计感也很突出。尾部造型和车头如出一辙，尾灯造型同样很有张力，加上线条、下护板、双排气筒，营造出硬朗、霸气的一面。

侧面造型也有很多时髦的元素，比如说D柱，再比如说20英寸的铝合金轮圈，而且顶配还是21英寸的大轮圈，加上笔直的腰线、富有空气动力学的车顶，进一步增强了侧面的运动气息。

内饰的设计也走在时代的前沿，一体式的悬浮面板，尺寸达到了33英寸，这块屏幕带着弧度，分辨率达到了9K，显示细腻，UI界面的设计也比较人性化，操控起来没有让人感到不舒服的设计和地方。

同时，车机功能比较丰富，语音控制、手机互联、OTA升级、语音免唤醒、可见即可说、娱乐系统均有配备。凯迪拉克XT5全系只有6个气囊，气囊数目不是很多，但是全系标配车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置均有配备。

尺寸上，凯迪拉克XT5的车身长宽高分别为4888mm、1957mm、1694mm，轴距长度为2863mm，标准中型SUV的水准，可以说是大五座中的大五座，实际空间比较宽敞。同时，新车配有bose音响、氛围灯、第一排隔音玻璃等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

凯迪拉克XT5全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，而且除了最低配车型，其余车型均有四驱系统，性能非常出众。

总体来说，凯迪拉克XT5的核心竞争力仍旧非常突出，尤其是动力操控、配置和空间都值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言还是很香的。对于这款美系豪华SUV，你是如何看的？