3月25日，奇瑞 风云T9L(参数|询价)正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为13.99-16.99万元。

外观层面，风云T9L走简约大气的家族化路线，兼顾新能源车型的科技感与家用车的稳重感，提供双风格前脸可选，封闭式格栅搭配山影叠层式设计，两侧狭长犀利的大灯组拉伸视觉宽度。

车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手优化风阻的同时提升精致度，车尾贯穿式尾灯呼应车头。车身尺寸为4870mm×1930mm×1710mm，轴距达到2920mm，数据在同级车型中处于中上水平。

内饰与空间部分，新车采用灵犀座舱布局，内饰用料以软质包覆为主，搭配木纹饰板提升质感，中控台保留少量实体按键，兼顾科技操作与日常使用便利性，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组成双联屏，车机搭载AI大模型语音助手，语义理解更流畅，没有冗余的复杂功能。

空间是这款车的核心亮点之一，2920mm轴距带来宽敞的大五座布局，二排腿部空间达1037mm，乘坐舒展不局促，车内设有38处储物空间，后备箱常规容积573L，放倒后排后可拓展至1597L。舒适性配置上，中高配车型配备主副驾零重力座椅，带有通风、加热、按摩功能，二排座椅也支持角度调节与加热，兼顾全家乘坐舒适度。

配置方面，风云T9L没有搞“高价低配”，入门版本基础配置够用，中高配车型进阶配置到位，高配车型搭载17.3英寸二排吸顶屏、23扬声器伯牙之音音响、车载冷暖冰箱，满足家用娱乐与实用需求。智能驾驶层面，新车入门版车型将搭载猎鹰200智能辅助驾驶系统；其它版本则会配备猎鹰500智能辅助驾驶系统；高配车型可选装升级猎鹰700辅助驾驶。

动力是该车的核心技术亮点，搭载鲲鹏超能电混C-DM 6.0系统，由1.5T混动专用发动机+电机组成，发动机热效率45.79%，匹配DHT260超混变速箱，机械效率98.5%，两驱版本兼顾油耗，四驱版本系统综合功率260kW，零百加速进入5秒级，同时支持多种全地形模式。

续航表现亮眼，CLTC纯电续航230km，城市通勤一周一充无压力，综合续航突破2000km，彻底缓解长途出行里程焦虑，800V高压快充加持，充电10分钟可补充约300km续航，补能效率在线。

大咖点评

风云T9L的核心竞争力可以总结为三点：一是超长续航，2000km综合续航确实能解决里程焦虑；二是大空间，2920mm轴距把中大型SUV的空间塞进了中型车的体格里；三是可选装猎鹰700+智驾系统，带激光雷达的版本在15万级价位里不算多见。

风云T9L的市场定位很清晰，就是15万-20万级别的中型插混SUV。主要对手包括比亚迪唐DM-i、吉利银河L7、长城哈弗枭龙MAX等车型。这个细分市场已经是红海中的红海，各家都在拼续航、拼配置、拼价格。风云T9L想在里面突围，光靠参数不够，还得看实际交付后的口碑和售后服务。