一夜之间，上市了两款新车，来自零跑和智己，两款车都是令人大跌眼镜。

零跑A10

第一款就是 零跑A10(参数|询价)，想过价格有惊喜，也是没想到这么便宜，果然在家用小车领域，还是能够无脑相信零跑，零跑永远不让人失望。

零跑D19还没来，零跑A10屡屡提档，从原本的预售直接一步到位改成上市，并且靠价格给市场不小的震撼，6.58-8.68万，共有4款车型，按照续航里程划分，有403/505km两个版本，两个版本各有高低配置选择。

分别是403舒享版、403悦享版、505悦享版、505激光雷达版，对应售价分别为6.58、6.98、7.68、8.68万不等。

什么概念？起售价6.58万，足够有震撼力和吸引力，而带激光雷达的顶配，价格只要8.68万，把激光雷达和城市NOA以及高通8295+8650芯片和超500km的续航的门槛，拉进了8字开头的价位区间，再次刷新了激光雷达门槛。

靠着同级别少有的配置，提升整车性价比和竞争力表现，别的不说，8万多，续航超500km，还有激光雷达，这些就足够有噱头，吸引年轻消费群体。

所以要说推荐版本，预算支持的前提下，自然是首选顶配，这才算是A10的完全体展现。性价比和整体配置表现，和整体用车质感都有保证，称得上是战略产品，对零跑品牌的销量增长来说，都称得上助力。

如果注重性价比，对购车成本比较敏感，那么入门版车型是个不错的选择，真真正正的做到了门槛低，但配置不低，也是高通骁龙8155芯片，有14.6英寸的2.5K中控屏，轴距也有2605mm，还有千问AI等配置加持，可以说对辅助驾驶城市NOA等功能不感冒，很少有长途出行用车场景，对经济性更敏感的用户来说，入门版车型也是一个不错的选择。

零跑A10很明显对比同级别竞品，元UP和星愿等产品来说，续航里程更有优势，且更注重智驾层面的软硬件表现，而且购车成本也相对元UP来说，略低一些，弥补品牌影响力层面的不足。

A10还给出了购车权益，价值2k的个性颜色选装，价值2k的轮毂选装，复购、补能、流量和金融都有对应权益赠送，还有整车终身质保权益，和上市日积分专属权益。

可能有人会吐槽，就给点免费车色选装，没什么实际优惠，结合它的门槛来看看，还有终身质保这一项，就足够有吸引力，都算是无形中拉低了购车成本和用车成本。

智己LS8

同一天，上市的另一款车型就是智己LS8。

要说智己和零跑也是有足够深的羁绊，零跑D19不仅要和智己LS8在旗舰型6座SUV领域角逐竞赛，一天之内，两个品牌新车上市还撞档了，并且还都在各自领域带来了震撼，

老图此前进行过多次预测，智己LS8的价格会在25.9或者是26.9万上下，目前来看，智己LS8比想象的还要冷静，没有被市场氛围冲昏了头脑，预售25.98-30.98万，定档4月16日正式上市。

目前是带来4款车型，有52 Max+大5座、52 Max+大6座以及66Ultra大5座和66Ultra 大六座，共计四个版本，原定价格27.18、29.18、30.18、32.18万，预售价分别是25.98、27.98、28.98、30.98万，不排除上市后还会有更多版本补充。

实际上市价格大概率还会有1万左右的优惠，也就是说，它将会是第一个价格杀进25万内的重磅新车，从目前展现的产品力和整体性价比来看，它可能不是最便宜的，但却是最有可能成为25万级别代表车型的产品。

智己LS8这次是站起来了，和问界这类品牌，主打一个错位竞争，用8系的产品力，卖7系的价格，极具优势，甚至同为增程，入门版车型门槛比问界M7低了4万+，比同为8系的理想L8，门槛要低了7万左右。

而对比零跑、银河、风云这类靠性价比优势取胜的车型，智己LS8给出了更高的情绪价值，激光雷达、魏牌吸顶屏，灵蜥智慧底盘、线控技术、IM Ultra Agent智慧体以及恒星增程，四轮转向等等，从配置丰富程度和情绪价值层面，还有技术优势，都带来了不一样的体验。

现阶段给出的预售权益，价值81200元的配置免费享受，其中包括Thor芯片，IM AD辅助驾驶功能包，还有单买B&O音响系统以及12.3L双开门冰箱，还有9800元选装包，价值47000元，包括激光雷达、25扬声器的B&O音响系统，以及按摩座椅、静音轮胎和HUD抬头显示以及交互系统和二排侧隐私玻璃等，都包含在内，一步到位只要9800元。全系车型可以选装地暖系统以及电动踏板等越级配置，Ultra版本还能选装线控转向系统，满足更多样化的需求。

用一个词来形容智己LS8就是一步到位，对消费者而言是如此，对车型来说也是如此。25.98万的预售价，是告诉消费者，不用再观望了，智己LS8一步都给到位了。对品牌来说也是如此，标配的软硬件产品力和配置表现，都足以证明智己LS8的诚意和情绪价值，一步到位。