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全新马自达CX-80——CX-60的加长版本
云南毛姐-尊远豪车
车家号·0浏览·2026-03-30 13:49 · 河北

我开的是马自达 Aspiration。他们被称为马自达CX-80

马自达 CX-80 是 CX-60 的加长版本。它的长度足以达到高端市场,但我不知道是否有可能。我一边开车一边思考着。

也许你曾经开过马自达 MPV 并且怀念它。现在您又可以驾驶 5 座以上的马自达了。 马自达CX-80(参数|询价)是该品牌的首款3排SUV(可容纳6或7人)。这是CX-60车型的加长版,轴距高达3120毫米。马自达希望这款车型能与德国高端SUV竞争。对于这一点,有一些论据,也有一些没有。

溢价对您来说意味着什么?

您需要问自己一个重要问题:为什么要进入高端市场?为了在服务中心提供更好的咖啡、精选的发动机、良好的设备或驾驶体验。我从朋友那里抄了十篇关于这个主题的博士论文,但我仍然不知道它是什么。马自达大概知道并认为CX-80不仅属于自己,而且还击败了对手。

一个论据是直列三升柴油发动机(3.3升,254马力,8.4秒至100公里/小时),这是一种非常独特的东西,使我们有理由远离更平民化的竞争对手。事实上,这也迫使我们将自己与高端市场进行比较,因为很难与价格较低的市场竞争。竞争对手将是奥迪 Q7 或宝马 X5 等汽车。相比它们,马自达CX-80在价格上其实可以表现得不错。其起价为 280,900 兹罗提,比配备柴油发动机的德国高档汽车还要便宜几十万兹罗提。

第二个驱动版本是插电式混合动力(发动机容量2.5升,327马力,百公里/小时6.8秒,电池容量17.8千瓦时)。它也比德国汽车的基本汽油版本便宜,速度稍慢,但作为额外的好处,它能够仅依靠电力运行。这些并不是唯一的论点。

马自达 CX-80 - 漂亮吗?

我认为接下来是车辆的内部。它柔软、舒适,表面处理非常时尚。它有各种“风味”,例如仪表板上相当独特的装饰。还有镀铬元素、许多材料和纹理可以很好地组合在一起。在这里你能感受到高级感吗?你可以。

您可以与外观爱好者进行微妙的讨论。 20 英寸的轮毂并不能非常紧密地填充轮拱。车子的轮廓相当长。轴距较长,内部空间增大,但车跨度有点大。前部是最漂亮的,尽管它占据了车身的其他部分,而后部的行李箱盖上有一个不太迷人的隆起。设计也算加分,里面比外面好。

节俭吗?

让我们从油耗开始,尽管在第一次驾驶期间不可能测量太多。在高速公路上以各种速度(有时甚至是高速)行驶不到100公里时,我几乎用掉了PHEV版本电池的所有能量,平均消耗了4.6升燃油。有可能取得不错的结果。

有了柴油,在城外我毫不费力就达到了6升以下,也许对于那些想要的人来说,5升并不是一个不可逾越的限制。对于3升以上的容量来说,确实很不错了。

马自达CX-80驾驶起来如何?

与经常提到的高端细分市场不同。德国竞争对手提供强劲的加速性能和自信的高速操控性能。这不一定是马自达 CX-80 的世界,速度表的上部区域更加平滑且不那么紧凑。

在 PHEV 车型中,踩下油门踏板的反应不是立即的。也许他甚至可以回复电子邮件,尽管他的 100 公里/小时加速时间显然比柴油发动机的版本要好。这些数字在纸面上看起来可能更好,但柴油发动机对汽油的反应更令人愉快,尽管它仍然不是很有表现力。

它加速得很随意,但相当温和,如果我们想要动态驾驶,我们宁愿切换到运动模式来加快8速变速箱的换档速度。然而,德国不存在所谓的“vag lag”问题,即有时在踩下油门踏板后,需要等待多年才能换档。不存在PHEV版本中出现的抖动问题。

它足够动感,但它不是高速公路恶魔。这些较高速度下的行为和安静程度并不完全一致。这不是我愿意每天以 180 公里/小时的速度沿着德国高速公路行驶的汽车。德国竞品更紧凑、加速更快,马自达CX-80更像是一辆家庭客车。驾驶时没有那么精确,但你仍然可以用较小的勺子吃饭。

然而,该车具有出色的转弯半径(10.2 m),就好像它来自完全不同的细分市场一样。更重要的是,一款适合城市和郊区驾驶的家用汽车的形象出现了。

放在里面

即使第三排座椅折叠起来,后备箱也能容纳一个随身行李箱。折叠座椅后,卷帘可隐藏在行李箱地板下方。第二排座椅可以滑动,移动后,第三排的空间还蛮大的,第二排也还算过得去。我只会消除中央隧道。

柴油王

我会选择柴油发动机,因为它的独特性,越来越难以找到投资它们的制造商。另外,它的运行更加流畅,并且看起来并不比带有插件驱动的版本慢。不过,PHEV 版本的售价仅为 17,000 兹罗提。波兰兹罗提比柴油更贵,这可能会让一些人怀疑他们是否没有计划在高速公路上进行无休止的旅行。

截至目前,该车已在波兰下达164份订单,其中超过80%是配备柴油发动机的装置。马自达希望削弱高端竞争。配备 3 升柴油发动机的汽车的成本低于其德国竞争对手,而且要低得多。里面看起来也很不错。装饰材料很柔软,这里简直就是美丽的。你也不能抱怨舒适性,但它在驾驶满意度和产生加速的侵略性方面落后于宝马X5或奥迪Q7等汽车,即使你想与它们比赛。

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