编前：在全球能源转型浪潮奔涌向前的时代背景下，中国动力电池产业实现了从跟跑到并跑、再到领跑的跨越，成为中国制造走向世界的亮眼名片。欣旺达深耕锂电近三十年，从消费电池龙头成长为全球动力电池与储能产业的核心力量，书写了中国新能源企业创新崛起的生动篇章。

近日，“中国动力电池产业创新跃迁调研行”走进欣旺达。中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬与欣旺达集团创始人王明旺展开深度高端对话，解码企业长期发展逻辑，探寻中国动力电池高质量发展与全球化竞争的核心密码，聆听一位行业老兵对产业未来的深刻洞察与战略擘画。

访谈嘉宾：欣旺达集团创始人王明旺（左）

访谈主持：中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬（右）

“欣旺达的崛起并非偶然，而是厚积薄发。”

谢戎彬：2025年中国动力电池产业规模保持高速、高质量的增长和提升，装车量突破历史新高。作为中国本土动力电池领域颇具活跃度和创新力的欣旺达，在这一年整体发展情况如何，有哪些核心收获？

王明旺：2025年对欣旺达而言，是夯实基础、全面发力的一年，在行业高速发展背景下，我们实现了规模与质量的双重提升，也获得了对市场本质的深刻洞察。

从行业来看，中国动力电池产业装车量、技术水平、出海步伐均迈上新台阶。从公司自身来看，一是“量”稳步增长，“质”持续突破；二是HEV混动电池出货超过200万台，打造了全球领导品牌，闪充电池获得市场广泛认可；三是匈牙利、摩洛哥等海外基地建设稳步推进，全球化布局支撑能力持续增强。

2025年我们最核心的收获有三点：一是消费者关注度显著提升；二是坚持高品质定位，公司品牌价值从ToB延伸到ToC；三是“用心做好每一块电池”的信念，转化为面向市场的核心竞争力。总体而言，这不仅是业务丰收的一年，更是我们深化“成就客户”理念、重构企业核心能力边界的关键一年。

谢戎彬：我们注意到，2025年动力电池市场格局呈现多元化特征，您认为背后原因是什么？今后产业格局将如何演变？欣旺达作为二线军团佼佼者，崛起的核心依靠是什么？

王明旺：市场格局多元化，是市场需求多元化与产业链成熟共同作用的结果，未来产业格局将更趋“百花齐放”，而欣旺达的崛起可以概括为“厚积薄发”。

具体来看，市场格局多元化背后有两大核心原因：一是市场进一步细分，混动、纯电、商用车等不同场景催生差异化电池需求；二是中国动力电池全产业链成熟，为更多企业参与高水平竞争提供了基础支撑。

我判断，未来行业竞争将更激烈，最终胜出的一定是拥有核心技术、卓越品质和稳定交付能力的企业。行业将形成“头部多强并存、细分赛道龙头涌现”的新格局，走向“分层竞争，多元崛起”的成熟阶段。

欣旺达的崛起并非偶然，我们最早在消费电子电池领域做到全球领先，积累了极致品质管控、智能制造与服务大客户的体系能力。进入动力电池领域后，这套能力实现迁移与升级。同时，持续的技术创新是我们的立身之本，长期积累在正确赛道上集中释放，才有了今天的发展。

“‘用心做好每一块电池’从信念变为现实，最关键的是‘较真’的态度和‘长跑’的耐力。”

谢戎彬：回望欣旺达近30年发展，有哪些关键节点塑造了今天的企业？

王明旺：整体来看，有五个标志性节点，塑造了欣旺达 “成就客户”的基因与核心竞争力。

一是2003年“国际化战役”，紧急承接国际大客户订单，一周供应 6 万套电池，验证了我们匹配全球客户的能力；

二是2012年“自动化攻坚战”，为满足顶级客户需求，我们顶住压力自研全自动产线，奠定品质与交付能力根基；

三是2014年“转型动力电池决策”，在消费电池势头向好时果断切入动力电池，精准抓住新能源汽车发展机遇；

四是2018年“攻克HEV电池硬骨头”，我们满足国际顶级车企的严苛要求，赢得了订单，获得了全球市场的“品质通行证”，奠定高倍率电池技术基础；

五是2019年“押注超充技术方向”，坚定投入超充电池研发，如今闪充电池4.0实现了5分钟充满、9分钟充电至95% SOC，走在行业闪充浪潮的前沿。

这五个关键节点，分别对应了我们对核心能力的认知、对制造能力的掌控、对战略机遇的把握、对极致品质的追求以及对未来技术的预判，共同串联起欣旺达的创新跃迁之路。

谢戎彬：在投身锂电行业近30年的时间里，创新是支撑欣旺达一路走来的原动力。作为一家集电芯、模组、BMS和PACK研产销于一体的综合性新能源科技企业，依托持续的创新，欣旺达希望为全球用户提供一个怎样的场景化动力电池及储能电芯解决方案？“用心做好每一块电池”从信念到落地，最关键的是什么？

王明旺：我们的目标始终是以客户为中心，为客户提供“安全、高效、可信赖”的智慧能源解决方案，致力于成为“受人尊重的世界级新能源企业”。

“用心做好每一块电池”是我们的信念，而要变为现实，则依赖于贯穿研发制造全流程的极致追求和面向未来的战略定力，最关键的是两点：一是“较真”的态度，必须把“用心”拆解到每一个工艺参数、检验标准、代码之中，让理念可执行、可检验，2012年我们投入全自动化产线升级，就是这种较真的体现；二是“长跑”的耐力，面对如2014年转型动力电池这样的重大战略投入，必须沉得住气，坚持长期主义。

谢戎彬：为了确保持续创新，欣旺达是如何在组织架构、人才队伍建设等方面做好有力支撑的？

王明旺：创新不是孤岛，是通过一整套“组织保障+人才引擎”的体系，让六万多名员工同频共振。我们推行“创业型”研发，通过“训、产、赛、研、用”一体化体系，为持续创新筑牢底座。

组织架构上，我们搭建七大研发平台，包括总部研发中心、先进技术研究院、汽车电子研究院、智能制造研究院、工程技术创新中心、博士后科研工作站、动力电池检测中心。同时面向不同市场设立独立产品线事业部，充分激发团队活力。

人才是产业升级的核心支撑，我们推行“招生即招工、入校即入企”双元培养模式，通过欣旺达学院、全球研发网络吸引培养顶尖人才。内部建立“启明星班”“鸿鹄班”等传帮带机制。同时与院校产学研合作，辅以合伙人制度、阿米巴考核等多元激励，让奋斗者共享成果。

“真正的全球化不是简单产品出口，而是合规管理和能力的输出、生态的融合以及核心价值的延伸。”

谢戎彬：作为核心供应商，除了坚持自主创新外，欣旺达与国内外车企陆续展开了深入合作。在这些合作中，欣旺达有哪些收获和感受，以及不可复制的差异化优势？

王明旺：欣旺达从成立第一天就把“成就客户”放在首位，从服务全球顶级消费电子客户，到深度拥抱车企客户。我们和客户不是简单供需关系，而是战略共生关系。

我们的差异化优势体现在三方面：一是全栈自研、全链条协同创新，可与车企早期深度联合开发；二是拥有服务全球大客户的成熟基因，擅长长期共赢、价值共创；三是具备为客户“多想一步”的服务精神，例如我们建立的完善出海合规与电池护照体系，可直接助力伙伴全球化布局。

谢戎彬：欣旺达在匈牙利、摩洛哥、泰国等地都布局有生产制造基地。作为中国本土企业，在全球化布局中，您最深切的感受是什么？

王明旺：我最深的感受是，真正的全球化不是简单产品出口，而是合规管理和能力的输出、生态的融合以及核心价值的延伸。

我们在海外建厂，不只是产能落地，而是在合规管理机制下，把智能制造、品质管控、技术研发整套体系输出，与当地产业生态融合。哪里有客户需求，我们就把产能建到哪里，这是“成就客户”理念的全球化践行。同时我们也看到，以欣旺达为代表的中国企业，出海已经从产品出口，升级到技术、标准、服务输出，“中国能源方案”正在深刻影响全球能源转型，这是中国企业的集体进阶。

“无论技术与市场如何变化，欣旺达‘用心做好每一块电池’的初心不变。”

谢戎彬：创业多年，您最深的感悟是什么？顺境逆境中，您坚持什么、改变什么？

王明旺：我最深的感悟是，做企业就是做人，产品如人品。用心对待产品，客户和市场终会感知到。把简单的事做到极致，就是创造价值。

顺境逆境中，我们始终坚守对产业的热爱、对品质的敬畏、以客户为中心、坚持创新与工匠精神。同时持续打造学习型组织，快速响应客户需求，强化合规与标准化建设，始终和时代、产业同频共振。

谢戎彬：对中国动力电池产业的未来，您有怎样的预判？对欣旺达的未来，您有怎样的期待？

王明旺：我对中国动力电池产业长期前景充满信心，行业将进入综合能力竞争的新阶段。全球能源转型、中国产业链完整优势、中国企业奋斗精神这三大底层逻辑不变，未来必将诞生世界级龙头企业。

对欣旺达而言，无论技术如何迭代、市场如何变化，“用心做好每一块电池”的初心不变。我们将持续创新、开放合作，稳步朝“成为受人尊重的世界级新能源企业”的愿景迈进，希望未来当全球用户需要高品质的能源解决方案时，欣旺达能成为他们优先想到的品牌之一。