3月30日，上汽大众全新旗舰SUV——ID. ERA 9X开启预售。新车推出Pro、Max、Ultra三个版本全系标配四驱，预售价32.98万-37.98万元。

图/上汽大众官方

新车外观融合包豪斯设计理念与新中式美学，以“耀世三线”线条、环宇光翼贯穿式灯带打造辨识度。据品牌方介绍，新车历经千版设计优化，实现Cd 0.253的超低风阻系数，还配备电吸门、80°超大后门开角，提供6种自然车色与3种内饰主题，兼顾设计感与实用性。作为大众全球最大SUV，ID. ERA 9X车身尺寸达到5207mm×1997mm×1810mm，轴距达到3070mm。

内饰围绕“人本科技”理念打造云栖智舱，其配备的母婴级NAPPA座椅通过OEKO-TEX认证，二排设置动态零重力座椅，并搭配12L坐垫气囊，在提升乘坐体验的同时强化出行安全防护。整车规划有36处储物空间，适配家庭出行的各类储物需求。

新车配备的云栖座舱实现中控、W-HUD、二排门板屏、吸顶屏等九屏智能联动布局。行业首发的Smart Surface魔术屏具备补盲功能，可有效规避“开门杀”带来的出行风险。此外，座舱搭载27扬声器音响系统与ANC主动降噪系统，能够营造出较为静谧的驾乘环境。

最值得关注的是，ID. ERA 9X全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达等全维感知硬件，实现车位到车位全场景智驾，可应对城市无保护左转、高速ETC自主通行等复杂路况。基于这一AI技术底座打造的行云智能辅助驾驶系统，更懂中国汽车消费者的驾驶习惯，在退出时采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分级逻辑，避免突兀接管带来的安全隐患。

续航方面，ID. ERA 9X搭载EA211黄金增程器与65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超过400km，综合续航可达到1651km；支持800V高压快充，10分钟可补能210km。

根据官方实测，该车型在青藏公路百公里综合油耗4.57L，且在零下30℃极寒、5200m高原环境下动力无衰减，800V碳化硅平台加持的双电机，总功率可达到380kW，实现满电亏电动力“零感知”。