如果说性能和油耗是星耀7的硬实力，那么它在座舱智能与舒适配置上的软刀子，同样让人难以招架。这台车直接把飞机头等舱和私人助理的体验搬进了车内，重新定义了20万级电混轿车该有的样子。

坐进车内，首先颠覆认知的是它对后排乘客的重视程度。星耀7竟然配备了同级唯一的后排智慧宽奢中岛，长度达到585mm，集成了专属控制屏。更过分的是，中岛上还藏着一个四连杆结构的头等舱小桌板，承重高达15公斤，无论是放笔记本办公，还是给孩子当写字台，都稳如泰山。这还没完，全车座椅都堪称VIP中国椅，10层材质的棉花糖SPA座椅，配合同级唯一的全车背臀双分区按摩（14个按摩点，甚至包含6点腿部按摩），再加上8种中医模式，坐在星耀7里，你享受到的是百万豪车同款的浮雕打孔座椅带来的极致舒爽。

智能座舱方面，星耀7首搭了吉利EVA机器人，配合全新的Flyme Auto 2系统，让车机变得有灵魂。全系标配的龙鹰1号7nm芯片驱动着15.4英寸2.5K大屏，再加上16.6英寸的同级最大W-HUD，三屏交互极其丝滑。而星睿AI大模型则实现了0.29秒的极速唤醒和超过99%的唤醒率，动动嘴就能控制全车，AI真的成了你的出行伴侣。

在驾驶辅助上，星耀7也毫不含糊。它搭载的千里浩瀚H3方案，拥有26个传感器。最实用的莫过于它的全场景泊车王功能，不仅支持遥控泊车、记忆泊车，甚至能轻松拿捏让老司机都头疼的机械车位，平均25秒的泊车时长比人还利索。在行车安全上，130km/h时速下能触发的AES自动紧急避让和120km/h的同级最强AEB，共同构成了720°主动安全防护体系。

从能按摩能办公的后排，到会聊天的EVA机器人，再到能自己停进机械车位，星耀7用100处豪华细节中的智能与舒享配置证明，它不只是一台性能猛兽，更是一位懂你、护你的智慧伙伴。