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博越REV上市10.79万起,要把里程焦虑彻底干掉了
汽车科技谈
车家号·0浏览·2026-03-31 23:34 · 江西

​“可油可电”的增程车大家都喜欢,但痛点也很真实:纯电续航太短,大部分只有200公里出头,市区通勤恨不得两天一充,最后还是得烧油。不过,刚刚上市的博越REV,,起售价10.79万,似乎要打破这个僵局。



它的杀手锏,就是实现了“长续航平权”。根据官方信息,博越REV的CLTC纯电续航达到了惊人的375公里,这个数字直接把同级主流的200公里级别甩在了身后。什么概念?如果您每天上下班通勤50公里,那么一周五个工作日,您只需要周末充一次电,真正做到“两周一充”。更夸张的是,其CLTC综合续航里程高达1525公里,满油满电从北京开到上海,中途无需任何补能,长途焦虑彻底成为历史。



能实现如此夸张的续航,靠的是硬核的技术。博越REV搭载了行业首发的11合1增程电驱,将核心部件高度集成,降低了能耗。其增程器平台热效率达到了行业第一的47.26%,获得了中汽研“能效之星”认证,配合1升油发电3.77度的超高转化率,实现了WLTC馈电状态下仅4.95L/100km的超低油耗。



此外,补能速度也一点没落下。它支持同级第一的3C快充,28.3kWh的电池版本,从30%充到80%只需要15分钟,喝杯咖啡的功夫就能满电再出发。再加上同级最强的6kW超大功率外放电,周末带着家人去露营,同时带动电磁炉、投影仪和冰箱都毫无压力。



从“你好,博越”到“热爱,新增一程”,这台集375km纯电续航、1525km综合续航、3C快充和6kW外放电于一身的博越REV,真正做到了“城市用电,长途无忧”。它不仅重新定义了A+级增程SUV的标杆,更让“增程自由”变得触手可及。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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