梅赛德斯-奔驰正式发布了中期改款 GLE(参数|询价)家族的官图，这次更新涵盖了新款GLE、GLE Coupe以及AMG GLE 53 Hybrid车型。作为品牌旗下的中坚力量，此次改款并非简单修饰，而是从外观设计、座舱科技、智能驾驶到动力系统都进行了相当程度的改进。新车预计在2026年第二季度于海外市场率先推出，并计划在同年内引入国内市场，包括AMG版本和插电式混合动力版本都将同步引进。

外观设计融入新世代语言

新款GLE采用了奔驰最新的家族化设计思路，车头部分，标志性的进气格栅尺寸有所调整，内部结构配合中央的三叉星徽，呈现出新的视觉效果。大灯组升级为全新的星幕式LED灯组，其内部融入了独特的星徽元素，在点亮时拥有不错的辨识度。前保险杠的造型经过了重新设计，线条比以往更为锋利，为整车增添了更多的运动气息。车尾的变化主要集中在尾灯部分，新的LED尾灯造型与车头形成呼应，后保险杠和牌照框区域的细节也做了微调，让尾部看起来更简洁。此次改款新增了深石油蓝和巴塔哥尼亚红两种金属漆颜色，并提供了全新的20英寸轮圈样式供选择。

新款GLE Coupe则继续保持着溜背轿跑SUV的经典轮廓，其外观升级细节与新款GLE基本保持一致，并拥有专属的运动化配色，轮圈尺寸可在20至22英寸之间选择。至于新款AMG GLE 53 Hybrid，它装备了AMG车型标志性的竖直格栅和尺寸更大的进气口，配合双边共四出的圆形排气尾喉、大尺寸运动轮圈以及高性能制动系统，性能车的身份一目了然。

座舱核心：MBUX超联屏成为焦点

进入车内，最引人注目的变化是搭载了被称为MBUX Superscreen的超联屏系统，这套系统由12.3英寸的全液晶仪表盘、14.4英寸的中控主屏以及一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏共同组成，大幅提升了座舱的科技氛围。空调出风口改为圆形设计，方向盘也采用了新的样式，但在注重触控操作的同时，依然保留了必要的物理按键和方便的音量控制滚轮，便于驾驶时的盲操作。座椅采用了新的纹理与材质，并提供了精致的缝线工艺，高配车型还拥有按摩功能。部分高配置车型在后排提供了独立的娱乐系统，配合多色氛围灯，车内的豪华与舒适感受得到了加强。在内饰用料上，大面积的软性材质包裹搭配木纹或金属饰板，延续了奔驰一贯的工艺水准。AMG GLE 53 Hybrid则提供了更具战斗感的AMG专属运动方向盘、金属换挡拨片、红色缝线以及碳纤维饰板。

智能科技与驾驶辅助升级

在车机系统方面，新款GLE家族搭载了奔驰最新的MB.OS操作系统，这套系统支持更智能的生成式AI语音助手、AR实景导航以及整车OTA远程升级功能。在智能驾驶领域，新车将驾驶辅助系统升级到了L2++级别。该系统基于NVIDIA DRIVE平台打造，在特定的高速公路路段，能够允许驾驶员短时间脱手驾驶。据悉，这项高阶功能将优先在中国和北美市场落地应用。此外，车辆还可以选装先进的E-ACTIVE BODY CONTROL预瞄式空气悬架系统，该系统可以每秒1000次的频率扫描前方路面，并主动调整悬架的阻尼，旨在提升车辆的滤震表现和操控稳定性。

动力系统选择丰富

在动力方面，新款GLE家族提供了多种选择。GLE 350 4MATIC车型搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，可输出255马力的最大功率。GLE 450 4MATIC则使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机并匹配48V轻混系统，系统最大功率为375马力，峰值扭矩达到560牛·米。更高阶的GLE 580 4MATIC将搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，采用平曲轴设计，最大功率为530马力，峰值扭矩高达750牛·米。插电混动版本的GLE 500e，由3.0升直列六缸发动机与电动机共同驱动，综合功率达到429马力。而性能取向的AMG GLE 53 Hybrid，同样基于3.0T直列六缸发动机与电机组合，综合输出功率提升至577马力，匹配9速自动变速箱，其0-60英里/小时的加速时间约为4.4秒。