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15万起!比亚迪宋Ultra EV山城上市,充电5分钟能跑400多公里?
车314报道
车家号·0浏览·2026-04-01 10:51 · 重庆

3月28日,比亚迪在重庆搞了个大动作,新车 宋Ultra EV(参数|询价)正式上市并同步交付了。这车定位是B级纯电中型SUV,一共推出4款车型,价格从15.19万到17.99万元,续航有605公里和710公里两个版本。

这车解决了车主最头疼的两个问题:充电慢、怕没电。宋Ultra EV的底气来自于它的“闪充+长续航+高安全+强舒适”组合拳,简单来说,就是让开电车的人也能开得爽、用得安。

颜值在线,6种颜色随便挑

新车提供了6种颜色:雪山白、火岩灰、烟岚紫、棕榈绿、星河米、曜石黑。外观设计走的是年轻运动风,前脸是封闭式格栅加上犀利的贯穿式LED灯带,下包围还有个大尺寸进气口,运动感拉满,看着就精神。

车身侧面用了分段腰线,加上悬浮车顶和低风阻轮毂,整体感觉流畅又不失力量感。半隐藏式门把手也安排上了,既降低风阻,又比那些全隐藏的实用安全,冬天不怕冻住。

车尾部分,贯穿式的“中国结”尾灯非常亮眼,辨识度超高。下面黑色防刮包围加银色饰条,层次感丰富。

尾标上还能看到“闪充”和“天神之眼”的标识,懂的都懂,这都是它的硬核配置。

内饰简约高级,冰箱彩电大沙发都齐了

内饰有海盐灰和暮云灰两种配色。中控台是对称式设计,10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸可旋转悬浮中控屏,内置DiLink车机系统,还接入了AI大模型,支持四音区语音交互,你在车里每个位置喊“你好小迪”都能精准识别。


方向盘是双辐式双色设计,换挡改成了怀挡,中控岛台一下子就简洁了。岛台前方有50W的无线快充,还带风冷,手机放上去充电不烫手。

高配车型在后排扶手还配了个一体式智能冷暖冰箱,夏天冰可乐、冬天热奶茶,舒服!

前排座椅通风、加热、按摩、记忆、电动腰撑全都有,副驾还有电动腿托,跑长途坐着不累。空间方面,车长4850mm,轴距2840mm,后排地台是纯平的,坐三个人也不挤。后备箱常规就有730L,还有个150L的前备箱,储物能力杠杠的。


智能驾驶:入门够用,高配真香

智能驾驶方面,宋Ultra EV标配“天神之眼”基础版,已经能实现高速领航NOA和多场景自动泊车,对于日常用车来说完全够用。

如果你对智驾要求更高,高配车型可以选装带激光雷达的“天神之眼-B”(DiPilot 300),全车27个传感器,支持无图城市NOA,就是城里不用依赖高精地图也能自动驾驶,还能窄路通行、多把掉头,复杂路况也不怕。

安全配置这次很实在。除了常规的安全气囊,还多了一个“前排远端气囊”,在正面碰撞时能减少主副驾互相撞到或者撞向中控台的伤害。最牛的是“TBC高速爆胎稳行系统”,车速140km/h爆胎时,系统能瞬间稳住车辆,防止失控。对于经常跑高速的人来说,这配置是实实在在的“保命神器”。


后驱+闪充,性能和补能都拉满

动力上,这车用的是后置后驱,电机有两种功率:240kW和270kW,最大扭矩305N·m,最高车速210km/h,后驱布局让操控更灵活,加速轻快,转弯也更有乐趣。

续航和充电是它最大的亮点。搭载第二代刀片电池,能量密度提升36%-50%,通过了200多项安全测试,电芯终身保修。605公里和710公里的CLTC续航,不管是日常通勤还是跨城出行,都没啥焦虑。

重点是闪充技术:常温下,从10%充到70%只要5分钟,从10%充到97%只要9分钟!这是什么概念?就是你喝杯咖啡、上个厕所的功夫,电就充满了。就算在零下30度的极寒天气,充电时间也只多了3分钟。这个补能速度,基本告别了“充电焦虑”。

总的来说,比亚迪宋Ultra EV就是那种“该给的都给了,不该给的也给了”的实在车。15.19万起的价格,把闪充、长续航、智能底盘、高阶智驾、大空间这些核心配置全给到位了。再加上云辇-C智能底盘和TBC爆胎稳行系统这些针对复杂路况的配置,可以说是既适合家用,又能让你偶尔激情一把。

如果你正在考虑买一台纯电B级SUV,特别是生活在山城或者对充电速度和续航有高要求的用户,这款宋Ultra EV在2026年确实非常值得一看。


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车314报道
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