全新 Freelander 品牌首款概念车迎来全球首发，相信很多人会对这个名字感到熟悉 —— 它正是沿用了路虎曾经的经典车型名称。

这个全新独立品牌的开山之作是 Concept 97(参数|询价) 概念 SUV，车名致敬 1997 年，正是初代 Freelander 首次面世的年份。这款概念车大概率不会直接量产，但其设计语言将成为未来全系车型的基础。

品牌计划在 2026 至 2030 年间，一口气推出六款车型，生产基地设在中国常熟。值得一提的是，新车研发与奇瑞汽车深度合作，双方自 2012 年起便已建立合资生产关系。不仅如此，路虎当年也曾协助奇瑞打造自主平台，奇瑞旗下子品牌部分车型与路虎 “神似”，也并非巧合。

Freelander Concept 97：是一款什么样的车？

从设计上看，新车是对 1997 款经典路虎 Freelander 的现代演绎。Concept 97 借鉴了初代车型的车身比例、方正硬朗的整体风格，以及标志性的后侧三角窗立柱造型。

不过经典初代 Freelander 只有三门版才配备这种立柱设计，五门版则更偏向传统 SUV 造型;而三门版的车顶后部与后挡风玻璃可整体拆卸，近乎敞篷越野结构。

外观设计，前脸造型独特的灯组、巨大的一体化仿进气格栅，与保险杠、引擎盖流畅衔接，整体采用金属质感配色。侧面，对开式车门 + 隐藏式门把手、支架式外后视镜、带银色装饰的宽大脚踏板、专属造型轮毂。尾部，辨识度极高的尾灯，搭配与前脸呼应的大面积银色护板装饰。

车身尺寸：完整尺寸尚未公布，已知信息，车长：5100mm，轴距：3000mm。

这款概念车由捷豹路虎首席创意总监杰瑞・麦戈文主导设计。Freelander 品牌总部位于上海，下设上海设计中心、苏州研究院和常熟智能制造基地。未来所有车型均由捷豹路虎盖登英国设计中心与上海本土团队联合开发。

内饰同样充满经典路虎气息，最直观的就是三辐式多功能方向盘。

但整体更偏向未来主义：没有传统仪表盘，取而代之的是一整块贯穿式液晶大屏，车机系统保留实体按键，操作更直观，中央通道配备两个驾驶模式控制 “旋钮”。采用2+2+2 六座布局，第二排为独立船长座椅，中间配有宽大扶手，第三排为一体式大沙发，与整体内饰风格高度统一。

Freelander Concept 97 基于奇瑞 T1X 平台打造。 颇具戏剧性的是，该平台最早正是在捷豹路虎的技术支持下开发，并于 2016 年首次搭载在第一代奇瑞瑞虎 7 上。

动力信息暂未完全公布，但确定为电气化架构。品牌已官宣：将推出全球首款越野专用高容量混合电池，由奇瑞与宁德时代 CATL 联合研发。支持6C 超快充，功率最高可达 360kW。

搭载i-ATS 智能全地形系统，可适应几乎所有路况并自动调节，自动驾驶与智能助手由激光雷达 + 华为乾坤最新一代系统提供支持，搭载全球首批高通骁龙 8397 车载芯片，为目前该品牌最新一代车规级处理器。

历史回顾

第一代 Freelander：1997–2006 年生产，搭载自研及宝马发动机

第二代 Freelander：2006–2015 年生产，基于福特 EUCD 平台，使用福特、沃尔沃汽油发动机及标致雪铁龙柴油发动机

2023 年，隶属于印度塔塔集团的捷豹路虎大幅调整品牌架构，将路虎拆分为三个独立品牌：揽胜、卫士、发现。

2024 年，捷豹路虎与奇瑞正式决定，将Freelander 独立为全新品牌。 中英合资公司获得该品牌商标权与全新车型独家开发权，研发工作主要由奇瑞主导。