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技术普惠,消费者才是ID.ERA 9 X最大赢家
有事郝说
车家号·0浏览·2026-04-01 18:23 · 北京

技术落地的终极价值,是让每一位消费者都能以合理成本,享受到更省、更稳、更安全、更便捷的出行红利。 ID.ERA(参数|询价) 9 X以硬核数据,把德系旗舰增程的优势,直接转化为消费者看得见、摸得着的实惠与体验升级。

一、省钱:能耗与续航,每一分钱都花在刀刃上


•纯电通勤零油耗,日常超省:65.2kWh宁德时代电池,CLTC纯电续航402km,覆盖90%家庭单日通勤+周边出行,市区代步全程用电,每公里成本不到1毛钱,比同级油车省80%以上。


•长途不焦虑,综合续航拉满:CLTC综合续航1651km,一箱油+满电可从北京直达广州,中途不用频繁找桩;青藏实测百公里综合油耗仅4.57L(创吉尼斯纪录),亏电四驱油耗也仅6.27L/100km,还能加92号油,比同级增程车每万公里省2000元以上。


•补能快,时间成本更低:800V高压快充,充电10分钟补能210km,喝杯咖啡的时间就能跑3小时高速,彻底告别长途排队充电的烦恼。

二、省心:有电没电,体验始终如一,告别增程痛点


•亏电不“拉胯”,动力无衰减:EA211 1.5T黄金增程器(全球装机2500万台、15年三代迭代),高原3650米实测,满电vs亏电零百加速差仅0.18秒;零下30℃亏电,加速仅衰减0.8秒,真正做到“有电没电,一样强”,再也不用为了保电刻意驾驶。


•静音无感,座舱更舒适:增程器介入时,车内噪音变化<0.5分贝(人耳几乎察觉不到),高速巡航车内噪音控制在58dB内,比同级安静一个档次,家人长途不晕车、不烦躁。


•大车好开,新手也从容:车长5.2米、轴距3.07米的六座旗舰,配后轮转向,最小转弯半径仅4.85米(比大众Polo还小);双腔空悬+CDC,150mm高度可调,烂路不颠、高速不飘,窄路、停车、掉头都轻松。

三、安心:德系安全,给家人最硬的守护


•电池安全超国标13倍:电池包底部可承受2000J撞击(国标仅150J),不起火、不爆炸;历经2600+快充循环、32000小时增程器台架测试、千万公里路试,可靠性拉满,用车更放心。


•车身与被动安全拉满:86%高强度钢车身、12L防下潜气囊、集成式安全带,配合AEB、激光雷达智驾,全方位守护,家用更有底气。


四、实惠:旗舰配置,入门即满配,不花冤枉钱


预售价32.98万起,全系标配后轮转向、双腔空悬、800V快充、高阶智驾终身免费、2+2+2六座行政座舱——同级竞品这些配置往往要加钱选装,消费者直接省下3-5万配置费,一步到位享旗舰体验。


从日常通勤的电费节省,到长途出行的续航无忧,再到亏电不焦虑、静音舒适、安全可靠、配置一步到位——ID.ERA 9 X不是堆技术,而是把每一项优势,都变成消费者的省钱、省心、安心,让技术普惠真正落到每一次出行里。


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