当 速腾(参数|询价)卖到8万块左右，你还能不心动吗？日前，一汽大众速腾家族迎来新成员——速腾S正式上市，售价7.98万-10.58万元。从指导价来看，它已经成为一汽大众品牌目前最便宜的燃油车，直接把德系A+级轿车的门槛拉到了自主品牌的价格区间。

作为速腾家族的入门级产品，速腾S的造型走的是简洁耐看的路线。前脸采用家族式设计语言，贯穿式镀铬条连接两侧大灯，下方进气口造型低调务实。车身侧面线条流畅，没有过分张扬的元素，但胜在耐看，符合大众一贯的“中庸之道”。

但是尺寸方面，速腾S可一点都不“入门”。车长4702mm，轴距2688mm，比宝来还略长一点，后排腿部空间实测一拳有余，日常家用绰绰有余。后备箱容积555L，放倒后排座椅后装载能力进一步提升，完全对得起“A+级”的定位。

进入车内，新车内饰并不廉价，12.9英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表组合，换装大众最新款方向盘，8155芯片支持Carplay、Carlife和华为Hicar互联。最让人意外的是，它居然用上了电子怀挡，高配车型还提供主驾电动调节座椅。

至于动力，新车入门版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，。高配版则搭载1.5T Evo2发动机，匹配7速双离合变速箱，动力响应明显更跟脚。从性价比角度来说，预算允许的话，直接上1.5T版本更值得。

速腾S的到来，让合资A+级轿车的门槛降到了前所未有的低位。8万块买一台空间够用、内饰不廉价、还有德系底盘质感的速腾，确实让人很难拒绝。