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新款坦克700 Hi4-T/Hi4-Z开启预售,43.8万元起,双动力布局
AB车评
车家号·0浏览·2026-04-01 23:39 · 山东

2026年3月30日,坦克品牌在“新时代·新旗舰——人生自此新境”发布会上宣布,新款坦克700 Hi4-T/Hi4-Z正式开启预售。新车共推出3款车型,官方预售价区间为43.8万元—51.8万元。其中,Hi4-Z极致版预售价43.8万元,Hi4-Z极境版预售价47.8万元,Hi4-T巅峰版预售价51.8万元。

作为坦克品牌持续向上的重磅战略车型,新款坦克700定位“全域豪华SUV新旗舰”,以中国传统文化“麒麟”为设计灵感,搭载长城汽车全栈自研核心技术,首次在同一车型上提供Hi4-T与Hi4-Z两套插混动力选择,分别满足极限越野与城市泛越野两类用户需求,力图打破“强悍不智能、豪华不越野”的品类固有边界。

麒麟美学:以中国文化母语定义新旗舰


新款坦克700坚持用中国文化母语定义新豪华,跳出西方豪华品牌的设计框架,以中国传统文化五大瑞兽之首的“麒麟”为设计灵感。

前脸采用“瑞麟之眼”激光大灯,全球首创机械旋转开合式结构,点亮瞬间仿若瑞兽苏醒。灯组内含260颗LED灯珠,照射距离最远达260米。尾部配备行业首创硬派越野专属“祥麟焰尾”尾翼,既解决了高速风噪的行业痛点,更以独有的6灯尾部剪影成为一眼可辨的旗舰身份标识。

配色方面,新车提供敦煌青、千峰翠、玄武黑、远山灰等专属自然系车色。其中主打色“敦煌青”灵感源自莫高窟壁画的青金石原色,采用10纳米级超微色浆与四重阶梯式高温烘烤工艺,配合纳米陶瓷自修复清漆,实现漆面十年鲜亮如新。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5105/2061/1985mm,轴距3000mm,空载离地间隙最高达282mm,前上下视野合计21°,兼顾通过性与驾乘视野。


双动力布局:Hi4-T与Hi4-Z各司其职


新款坦克700此次最大的变化在于动力系统的重新布局,首次在同一车型上提供两套插混方案。

Hi4-T巅峰版搭载3.0T V6双涡轮增压混动系统,匹配9HAT混动变速器,系统综合功率395kW,综合扭矩800N·m,百公里加速跻身5秒级。采用机械四驱与非解耦四驱结构,配备三把锁及电子可断开稳定杆,适合极限越野场景。快充功率从50kW提升至100kW,16分钟即可完成30%-80%充电。WLTC纯电续航90km。

Hi4-Z极致版/极境版搭载2.0T混动专用发动机与双电机组成的三擎四驱系统,发动机最大功率185kW,系统综合功率635kW,峰值扭矩1190N·m,零百加速仅5.6秒。采用功率分流+纵置3挡混动专用变速+P4电机结构,WLTC纯电续航190km,综合续航1191km,城市通勤可实现0油耗。搭载800V高压平台,15分钟可完成30%-80%快充。

市场分析指出,Hi4-Z版本的推出是对用户需求的精准回应——现款坦克700在2026年1月仅售142辆,问题不在产品力,而在于3.0T V6动力对城市用户而言油耗成本过高、动力储备用不上。Hi4-Z以190km纯电续航满足一周通勤需求,同时保留非承载式车身与越野底子,精准卡位“轻越野”用户。


智能座舱:7屏交互+VLA大模型首搭硬派越野

智能化是新款坦克700此次升级的另一大亮点。新车行业首款搭载VLA大模型的非承载式车型,配合激光雷达及NVIDIA DRIVE Thor-U高算力芯片,打造真正会思考的“驾驶智能体”。

Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统实现了从起点车位到终点车位的全链路无断点全场景NOA,覆盖全国任意公开道路。系统听得懂自然口语指令,可精准预判路口盲区、鬼探头等隐患,并通过同级独有的CoT推理面板将智驾决策过程全程可视化。

Coffee OS 3智能座舱采用7屏组合交互模式:


· 12.3英寸2K全液晶仪表

· 15.6英寸2.5K悬浮式中控屏

· 17.3英寸3K后排吸顶娱乐屏(获莱茵三重护眼认证)

· 7英寸后排扶手控制屏

· HUD抬头显示

· 流媒体后视镜

全车配备21扬声器7.1.4杜比全景声音响系统,峰值功率2440W,支持AI智能调音和主动降噪功能。


豪华配置:全员VIP待遇,MPV级后排体验


新款坦克700在舒适性配置上向高端MPV看齐,追求“每位乘客都是VIP”。


座椅方面,全车座椅标配通风、加热、10点位3层气袋按摩功能。前排座椅支持20向电动调节,可实现180°放平;后排座椅支持141°无极电动调节。全车腰线以上均采用高克重麂皮绒包覆。

舒适配置方面,新车全系标配5.4L智能冷暖冰箱,支持-6℃至50℃四挡温控。此外还标配后排隐私玻璃、电动遮阳帘、220V/2.2kW对外放电功能。顶配车型还配备后排娱乐屏、车载冰箱及远红外夜视系统。


底盘方面,新车采用五层递进式滤振体系(轮胎→悬架轴套→减振器→车身悬置→座椅系统)。同时提供螺簧与空簧双方案供用户选择:1900兆帕级合金螺簧版本可靠性拉满,适合重度越野改装;空簧版本配备电磁减振器,支持120mm六挡高度调节,每秒100次阻尼自适应,带来魔毯般舒适体验。

预售权益:多项礼遇降低准入门槛


预售期间,用户可享受一系列专属权益:


· 购车现金礼:5000元订金抵扣15000元购车尾款

· 专属限定礼:限时免费赠送价值15000元的敦煌青配色

· 安全无忧礼:价值6000元远红外夜视系统免费赠送

· 畅行随心礼:至高价值10000元拖车装置免费升级

· 超级置换礼:至高15000元置换补贴

· 金融尊享礼:5年超省贷,首付低至10%,或5年贷款2年0息

· 智驾无忧:城市/高速NOA终身免费使用权限


此外,新车还提供价值4000元辅助驾驶保障服务,至高500万级保障。

市场展望:重塑高端越野竞争格局


从品类开创到价值引领,坦克品牌五年累计收获全球近90万用户,造就了“漫山遍野皆坦克”的壮阔景象。此次新款坦克700携双动力布局与全维智能科技入市,被业内视为对传统豪华越野市场的又一次冲击。


传统豪华越野市场长期呈现两极割裂:进口豪华大排量车型拥有品牌溢价,但高油耗、智能化滞后难以满足日常出行需求;国产新能源硬派车型聚焦越野属性,却在豪华质感与高端圈层认同上存在短板。坦克700 Hi4-T/Hi4-Z的双动力布局,恰好精准卡位这一市场空缺。

对于硬核越野玩家,Hi4-T版本以大排量混动+机械四驱+三把锁的组合,延续了极限越野的强悍基因;对于城市“轻越野”用户,Hi4-Z版本则以190km纯电续航、800V快充和豪华座舱配置,将硬派SUV的日常使用经济性提升至新高度。


随着预售的开启,新款坦克700的市场表现将很快得到验证。而它所代表的“全域豪华SUV”品类,或许正在重新定义中国品牌在高端越野市场的价值坐标

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