日前，星途品牌3.0时代开山之作——EX7在浙江莫干山举行“抢‘7’体验之旅”全国媒体抢先试驾会。来自全国数十家家核心汽车媒体的资深记者，在蜿蜒山道、城市道路及高速路段，对这款“性能豪华大五座SUV”进行了长达数天的全天候、多场景深度体验。星途EX7以超越期待的动力驾控、拟人化的高阶智驾、越级的豪华空间与配置，赢得了媒体老师们的普遍赞誉。有媒体直言：“EX7在产品品质上已经超越了传统豪华车型，在自主品牌内也不逞遑多让。”这款20万级家用SUV新标杆，正用硬核实力重塑市场认知。

性能驾控：雪豹四驱+飞鱼底盘+EMB，跑山劈弯信心足

莫干山的连续发卡弯与起伏坡道，是对车辆动力与底盘最严苛的考验。星途EX7交出了一份高分答卷。

动力储备充沛，大车开出“轻快感”。星途EX7增程四驱版综合功率377kW，峰值扭矩642N·m，零百加速4.9秒；纯电四驱版更达到4.7秒。多位媒体老师表示，“充沛的动力储备下，不用把加速踏板踩得很深，车身就能轻松往上驰行。”有媒体评价：“虽然车身尺寸很大，但开起来不臃肿，很轻快，像开一台紧凑级SUV的感觉。”还有媒体特别点赞了转向系统：“应该是开过的同级SUV里最精准的了，发卡弯、回头弯得益于精准的转向，跑得挺爽。”

飞鱼底盘3.0，侧倾控制出色。前双叉臂+后五连杆悬架配合CDC电磁减震与空气悬架，让EX7在弯道中姿态稳健。有媒体老师表示：“动态好的地方在于，很运动地开，对侧倾的控制、整车的循迹性、车身的跟随性都做得挺不错，能够把大车做小的感觉。”另有媒体给出高度评价：“舒适模式下跑山也很轻松，侧倾对于车型定位来说很可控，是一台对驾驶员极为友好且易于掌控的车。”

作为全球首搭航空级EMB纯机电线控制动技术的车型，星途EX7为试驾带来惊喜。多位媒体反馈：EMB响应及时、入弯更从容、操控感显著提升，“制动表现出色，是个惊喜”。同时，部分媒体指出踏板反馈与传统液压刹车略有不同，需短暂适应。但这恰恰是新技术从突破到成熟的必经之路——正如线控转向的迭代，习惯迁移意味着体验的代际跃升。EMB具备响应更快、控制更精准、能量回收更高效等先天优势，是未来智能底盘的核心方向。星途EX7率先量产搭载，为行业打开了线控制动大规模应用的想象空间，潜力值得长期期待。

智驾体验：猎鹰700颠覆认知，拟人化程度高

在不少媒体印象中，奇瑞系产品的智驾曾是“短板”，但星途EX7搭载的猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶系统，彻底改变了这一看法。

拟人化驾驶风格，像“老司机”一样从容。有媒体老师感叹：“星途EX7的智驾辅助功能让人非常放心，颠覆了我对于奇瑞曾经在智驾领域的认知。它的操作很像老司机，尤其是在窄路会车时，会像老司机一样停车避让对向车辆。今天智驾行驶20公里，全程没有让我接管，也没有突然的急刹车。”还有媒体表示：“这套猎鹰700比我前些天试的某竞品要好很多，它真的能够做到跟老司机一样，跟我开车的逻辑已经有七八成重叠，我非常愿意在日常通勤中依赖它。”

复杂路况应对自如，安全冗余充足。有媒体老师分享了一个印象深刻场景：“经过市场路段，在无划线、违停车辆占满、对向很多电动自行车的道路上，猎鹰700可以避开障碍物顺利通行。”多位媒体反馈，猎鹰700在安全与效率之间找到了很好的平衡。尽管个别车辆在特定场景下出现过智驾逆行或误识别的情况，但整体表现已远超预期。

豪华舒适：空间越级，配置拉满，细节用心

“真532旗舰尺寸”——车长近5米、车宽近2米、轴距3米，星途EX7的座舱空间达到3.45m³，为媒体老师们留下了“移动大平层”的深刻印象。

空间灵活多变，“躺平自由”触手可及。1.8米的中场休息空间、二排放平后的星空大床房、122L下沉式储物空间……有媒体老师体验后表示：“后排电动一键放倒使用起来很方便，车内冰箱很大，HUD信息丰富。”另有媒体评价：“这个车看起来、坐起来、摸起来，舒适感都是有保障的。”

舒适配置越级，细节设计获赞。后排门板上的小屏可独立调节座椅通风、加热、按摩，这一设计被多位媒体老师提及并点赞。有媒体老师特别指出：“个人很喜欢二排门上的调节屏。”23扬声器伯牙之音、30吋6K屏、9.2L智能冷暖冰箱等配置，让试驾过程中的休憩时光更加惬意。

能耗与补能：告别焦虑，长途无忧

黄金增程2.0系统与800V高压快充平台，让媒体老师们对EX7的续航能力毫无顾虑。百公里亏电油耗5.8L，增程版综合续航超1500km，纯电版726km续航且11.5分钟可完成5%-80%补能——这些数据在实际体验中得到了印证。有媒体表示：“这续航不管是逢年过节返乡还是小长假的出行都可以轻松拿捏，焦虑？不存在的。”

在广受赞誉之余，部分媒体老师也提出了一些建设性意见，诸如，有媒体建议增加“一眼星途”的专属设计元素，推出更丰富的车身颜色。还有媒体建议增加智驾界面快捷按钮、优化右转盲区提示频率等。彰显了媒体对星途EX7的更高期待，也为后续产品迭代提供了宝贵方向。

结语

一天试驾，多重路况。从动力驾控到智驾安全，从豪华舒适到能耗表现，星途EX7在多个维度展现了可感知的硬核实力。正如有媒体老师所言：“星途在产品品质上已经超越了传统豪华车型，在自主品牌内也是不逞多让。如果价格合适，EX7绝对是同级非常有竞争力的产品。”作为星途品牌3.0时代的开篇之作，EX7正以20万级定价，为用户带来百万级的越级体验，重新划定中国家庭高品质SUV的价值坐标。