当消费者逐渐适应了新能源汽车后，轻混、插混、纯电动汽车也得到了迅速的发展，从入门级的通勤代步车型，到顶级豪车阵营，各式各样的新技术、新车型也如雨后春笋般涌现出来，让消费者一时之间也不知道该如何选择。作为一个拥有140年造车历史底蕴的汽车工业，梅赛德斯也开始积极拥抱时代变化，响应市场需求，带来了奔驰EQ系列的庞大阵营。最近随着迈巴赫S级、全新奔驰C级之后，全新一代的 奔驰EQS(参数|询价)也接踵而至。外观采用了家族最新的设计理念，内饰也变得更加科幻、激进。下一代奔驰EQS，全新外观设计，搭载半辐方向盘+线控转向技术。

颜值方面，虽然覆盖了厚厚的伪装贴纸，但整车的轮廓依旧清晰可见。车头预计会采用奔驰最新的家族式设计风格，前格栅、星环贯穿式日行灯、两侧大灯以及封闭式的黑色中网融为一体，两侧依旧配备了梅赛德斯家族最新的智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），内部还融入了三叉星徽元素。封闭式中网也配备了更加醒目的可发光的三叉星辉车标，提高了夜间辨识度。换上了AMG全新前保险杠设计，再配上黑色碳纤维前铲，极具科幻感。车尾的造型依旧十分简约，且富有层次感，尾箱自然延伸出了可电动折叠的后扰流板，中间加入了横向贯穿式的尾灯，内部加入了三叉星徽发光单元，提高了夜间辨识度。黑色碳纤维底部扩散器搭配着两侧最边缘的直立式出风口，也增添了更多的运动气息。

来到车身侧面，全新奔驰EQS的设计语言全面向经典靠拢，激进元素被收敛，引擎盖长度增加，车身比例回归稳重。弧线形的车顶、优雅流畅的车身线条以及隐藏式的车门把手，都让整车的侧面看上去更加舒展、流畅。全新的奔驰EQS配备了22英寸的AMG运动锻造轮毂，与之匹配了275/35 R22规格的米其林 Pilot Sport EV定制轮胎，标配了前六后四活塞刹车卡钳，提供的碳陶瓷复合制动盘（直径440mm），这套高性能陶瓷复合制动系统不仅带来了最直观的视觉冲击力，还拥有更高耐热性与制动性能。配合 I-Booster电动制动助力系统，支持高效动能回收。车身尺寸方面，下一代奔驰EQS长宽高为5224*1926*1520mm，轴距3210mm，依旧提供了哑光月光石灰、时空银、纳石蓝、石墨灰、北极白、曜岩黑车漆配色。

进入车内，全新奔驰EQS经过了全新的设计，采用了大面积米白色Nappa真皮材质的铺陈，亮黑色钢琴烤漆饰板，银质金属装饰条，还有随处可见的EQS徽标和刺绣，处处彰显出车主高贵的身份。中控台的布局与全新奔驰S级保持一致，超前的MBUX曲面屏横跨整个中控台，采用了14.4英寸的中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合。12.3英寸数字仪表盘采用奔驰EQS专属设计，搭配可选装的3D显示功能。后排娱乐系统搭载双13.1英寸高清显示屏，全新可拆卸式独立触控遥控器可轻松操控空调、遮阳帘及后排娱乐系统等功能。最吸睛的还要数全新奔驰EQS配备了半辐式方向盘，同时其还会更新线控转向技术。标配了电吸门、Burmester® 4D环绕立体声高级音响系统、智能手机数字钥匙、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调、360全景摄像头、智能泊车。首次搭载第4代MBUX智能人机交互系统，AI赋能的升级版奔驰虚拟助手，全新升级的零层级界面，操作逻辑如智能手机般简洁直观。

核心部分，下一代奔驰EQS将与S级共享平台，将会升级全新的800V架构生产，也就意味着它将会搭载奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。动力提供单电机后驱以及双电机四驱版本，单电机车型的最大输出功率245kW，峰值扭矩550牛·米；双电机四驱车型的最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，百公里提速4.1s。CLTC续航里程分别为720km/813km/840km。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，同时其还会更新线控转向技术。

点评：作为梅赛德斯奔驰在电动化领域的旗舰车型，奔驰EQS也融合了该品牌所有最前沿的设计、技术、配置，可以说是集大成者。下一代奔驰EQS在外观上进行小幅调整，灯光方面得到了很大升级，采用了带有投影功能的璀璨星雨数字大灯还有自适应远光、智能数字大灯、贯穿式灯带这些炫酷配置，科技感更强。车内换上了半辐式方向盘，会给驾驶员带来了不一样的操控体验。下一代奔驰EQS终于采用了800V架构，搭载ATS 2.0电驱系统，可以说全新的奔驰EQS是一款真正的六边形战士了。对于这款全新的奔驰EQS，你觉得它上市后的价格会是多少钱呢？