3月26日，郑州日产全新纳瓦拉与Z9家族在西双版纳基诺山雨林完成上市后首次全地形实测，百余位专业试驾者围绕通过性、操控性、耐久性、涉水能力等核心维度，对新车进行了5小时极致试炼。实测结果显示，新车在保持硬核越野性能的同时，实现了舒适性与智能化的全面升级，全域性能达到合资皮卡顶尖水平。

本次雨林实测共规划两条路线，A线以雨林非铺装路面、35°连续陡坡、泥泞交叉轴为核心，重点测试车辆通过性与操控性；B线涵盖碎石路、50cm深水坑、连续急弯，聚焦车辆耐久性与涉水能力，两条路线全面覆盖皮卡日常使用与越野场景的核心考验。

全新纳瓦拉

作为全球经典皮卡的焕新版本，新增柴油版本成为本次实测的最大亮点。柴油版车型搭载高效柴油动力总成，最大扭矩420N・m，在A线陡坡攀爬环节，无需频繁换挡即可平稳上行，智能四驱系统可实时感知路况，单侧车轮打滑时能快速锁止，确保动力有效输出。在B线碎石路段，其专业越野底盘与大行程悬挂发挥重要作用，可过滤大部分路面颠簸，驾乘者能感受到清晰路感但无明显震感，车内静音性处理优异，发动机与路面噪音得到有效隔绝，打破了硬派皮卡“舒适性差”的固有认知。汽油版车型则以动力平顺性为优势，在城市与轻度越野场景中表现亮眼，适合家用与短途出行。

Z9家族

全系车型展现出针对性的性能调校优势，其中Z9 GTS越野旗舰表现最为突出。该车为原厂改装车型，配备专业越野轮胎、240mm最小离地间隙，优化后的接近角/离去角让其在爬坡、越障时无剐蹭顾虑；在A线泥泞交叉轴路段，四驱系统响应速度仅0.5秒，快速完成动力分配，实现平稳脱困；B线涉水环节，高强度密封车身与精准的防水设计，让车辆在50cm深水坑中行驶全程车内干爽，核心部件无进水隐患。Z9山地版以高性价比实现中度越野能力，可轻松应对雨林大部分复杂路况，成为试驾者眼中“入门越野首选”；Z9 2026款则偏向城市调校，转向轻盈、车身灵活，基础流量终身免费等智能权益，让城市代步更省心。

本次实测中，全新纳瓦拉与Z9家族全系车型均实现零故障完成试炼，车辆的车身刚性、动力可靠性、配置实用性均得到充分验证。试驾的专业汽车媒体人表示，郑州日产此次新车升级，并非简单的配置堆砌，而是基于实际用车场景的精准优化，真正做到了“越野不将就，舒适不打折”。

此次雨林实测，是郑州日产对全新纳瓦拉与Z9家族产品实力的一次自信检验。通过极致场景的试炼，新车的全域性能得到市场认可，也为皮卡用户的购车选择提供了真实、专业的参考。随着两款新车的正式上市，郑州日产将以更硬核的产品实力，为用户解锁皮卡全场景使用新体验。