我发现国产车的定位越高端，曾经的那些豪华却卖得更便宜，比如我们之前高攀不起的进口SUV，现在也来到亲民价。很难想象，一台意大利纯进口SUV现在的指导价在19.98W起，顶配23.58W，虽然是一台紧凑型SUV但它依旧有着很强的卖点，比如5座布局，268马力、还有8.9L油，这些都是新款阿尔法·罗密欧 Tonale 托纳利的卖点，那么这台车值得考虑吗？

作为一台新车，可以肯定的一点是配置改善挺多，增加了很多安全性的配置以及辅助功能，那它的外观也有改变，我觉得这一代 阿尔法·罗密欧 Tonale(参数|询价) 托纳利要比之外的设计更运动，可以看外部运用到很多黑色套件来增加运动属性。前脸爱心的格栅依旧有很高的辨识度，灯组内部改为3个C型LED日间灯组合一起，看起来也是蛮有设计感的。整个车身轮廓依旧很饱满很装饰，就是这个轮毂造还是比较个性化，三辨式的轮毂类型花朵，饱满厚实的屁股加上贯穿式的尾灯也能增加科技氛围。虽然定位紧凑型SUV但它车长也来到4528mm，轴距是2636mm，所以这台SUV更适合女生开，非常有内涵的一台进口SUV，除了灵活的操控之外，也让它在市区停车更方便了。

新车的内饰依旧很运动，延续了机械化布局风格，给人一种很熟悉的感觉。车内除了有一排触屏按键，还有许多圆形按键，比如一键赛道模式按键、一键启动、圆形模式选择按键，还有类似炮筒的仪表设计，整个车内都延续圆形元素点缀。但它比老款更有诚意，诚意点在于配置更多，也标配有L2辅助，8个安全气，还有软硬可调的可变阻尼悬架，所以这台SUV虽然受到空间影响但并没有影响到它的舒适度，悬架可以根据路况和场景来自适应调节，也配有隔音玻璃，语音助手和远程控制这些，包括座椅加热也有了。

我觉得新款阿尔法·罗密欧 Tonale 托纳利的缺点就是后排太拥挤，横向空间还能接受，就是纵向空调不够足，大人坐在后排挺难受，腿部也能顶到前排。但它车内用料很给力，大量Alcantara材质也是能够吸引到女生。然后整个座椅的包裹性也不错，回弹性这些都很OK的。关键这台紧凑型SUV配的是2.0T动力，这么小的SUV配268马力、能跑进6.3秒的成绩，可见灵活度有多高。而且它也给到一台进口9AT变速箱，如果你追求动力与运动，那么我觉得它会比大众探岳更有性价比，毕竟最高时速也来到225公里，也有一个四驱加持，可玩性还是蛮高的。那这台车的缺点也有，比如是采用前驱平台，在在极限性能上要比后驱差一些了。不过考虑进口品质，还有这么强劲的动力，我觉得也能接受吧。

这台SUV该给到配置都给到，然后在驾驶感受上的调校也是非常优秀，也配有换挡拨片，加上13.6度转向比，也让这台SUV开起来更容易更轻松。那这台车的轮胎是扁平化那种，所以我能听到胎噪，这种扁平化轮胎比较好看，但路感很清晰，也有点偏硬的乘坐体验，我个人觉得不如城市SUV那么舒服，但它因为配有软硬悬架，所以也能缓解一些震感。毕竟是定位运动型SUV，然后升级后换挡拨片也有很好的手感，这套9AT也很常见，就是升档速度来得更直接，但降档速度就慢很多，我觉得这台SUV的动力是可以，属于比较好开的车型，提速很快，超车自信，关键是尾喉还有声浪，这一点会让年轻人心动的。而且它的底盘整体感很强，很扎实的感受，跑高速还是蛮灵活的，就是它舒适模式下的油耗在8.9L，因为高功率引擎所以也可以接受的。