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星途EX7定档4月17日上市 航空级EMB制动全铝底盘 20万级SUV要变天
AB车评
车家号·0浏览·2026-04-04 10:07 · 山东

2026年4月3日,星途品牌官方正式宣布,旗下全新中大型豪华大五座SUV—— 星途EX7(参数|询价)将于4月17日正式上市。新车于3月18日已开启全球盲订,盲订期间支付999元订金可抵扣2999元购车款。作为星途3.0时代的开篇之作,这台定位20-30万级的中大型SUV,以“双动力、强底盘、高智能”的组合拳,试图在竞争白热化的新能源市场撕开一道口子。

双动力全场景覆盖:增程综合续航超1500km,纯电最高726km


星途EX7提供增程和纯电两种动力版本,精准覆盖不同用户的使用场景。对于日常通勤为主、偶有长途需求的城市家庭,增程版是一个务实选择;对于充电条件便利、追求更低使用成本的用户,纯电版则更为合适。

增程版搭载1.5T增程系统,发动机最大功率115千瓦。提供两种磷酸铁锂电池版本,纯电续航分别为182km和203km。满油满电综合续航超过1500km,百公里亏电油耗仅5.8L。增程四驱版综合功率377kW,峰值扭矩642N·m,零百加速仅需4.9秒。

纯电版采用前后双电机布局,前电机最大功率123千瓦,后电机最大功率230千瓦,搭载97.682kWh大容量电池,续航里程可达682km至726km。纯电四驱版综合功率353kW,峰值扭矩663N·m,零百加速4.7秒。纯电车型还提供77kWh和100kWh两种电池选项,对应CLTC续航600km和726km。

奇瑞为EX7提供了纯电和增程两种动力方案,意图精准拿捏当下消费者的用车痛点。在20-30万价位,既想体验纯电驾驶质感又担心长途充电焦虑的用户,EX7的“双动力自由”提供了不需妥协的选择。


中式豪华设计:3米轴距大五座+30英寸6K一体屏

EX7车身尺寸为4988/1975/1710mm,轴距达到3000mm,定位中大型SUV市场。3米轴距仅做五座布局,意味着后排纵向空间极为宽裕,腿部余量可轻松翘起二郎腿,在同价位车型中形成了独特的差异化定位。

外观方面,EX7采用星途最新家族化极简中式设计语言,前脸配备分体式大灯组,上部为贯穿式LED灯带,下部融入贯穿式镀铬装饰,形成上下呼应的流畅视觉效果。车顶激光雷达、侧视摄像头及辅助驾驶小蓝灯清晰可见,智驾硬件毫不遮掩地外露。车身侧面配备隐藏式门把手,尾部同样采用贯穿式灯带设计,整体风格统一且富有辨识度。

内饰采用棕黑双色搭配,整体走简约科技路线。最引人瞩目的是中控台那块30英寸一体式液晶屏,分辨率达5120×1660(6K级),峰值亮度1000nit,屏占比90%,带来IMAX影院级视觉体验。副驾驶位预计配备零重力座椅,搭配双辐式方向盘和悬浮式液晶仪表。

航空级EMB制动+飞鱼底盘3.0:百万级硬件下放


星途EX7最大的技术亮点,是全球首发量产搭载航空级纯机电线控制动系统(EMB)。这项技术彻底摒弃传统液压管路,通过电信号直接控制每个车轮的独立制动电机,制动响应时间仅90毫秒,比传统液压制动快三倍,100-0km/h制动距离达33米级,同级领先。配备电源双备份与控制器双腔冗余设计,通过173项国标严苛测试,成为首个通过EMB法规的001号车型。

底盘方面,EX7搭载飞鱼底盘3.0,配备全铝合金底盘、CDC电磁减振器以及100mm可调空气悬架,应用液压衬套技术,可毫秒级主动预瞄路面,大幅提升驾乘的舒适性和操控性。雪豹四驱2.0响应速度仅0.02秒,提供7种驾驶模式,兼顾城市通勤与轻度越野需求。两驱车型标配前六活塞卡钳,四驱版搭载EMB线控制动,制动配置在同级中堪称豪华。

全系标配猎鹰700智驾+AI灵犀智舱2.0


星途EX7全系标配猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶系统与AI灵犀智舱2.0。智驾硬件方面,配备27颗高性能传感器与英伟达Orin-Y芯片,涵盖超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达等,以L4级Robotaxi算法回灌,可实现高速NOA、城市NOA及500+场景智能泊车。AEB自动紧急制动最高可在130km/h时速下触发,高速场景下也能提供有效安全保障。通过OTA升级,未来还可解锁圆规掉头、智能漂移、失控稳行等驾控黑科技。


智舱方面,搭载5nm高通骁龙8295P芯片,为每一次交互注入毫秒级响应的丝滑体验。行业首发的液态玻璃光感交互UI,配合AI智能体大模型的深度赋能,可实现多轮对话、多意图精准理解,甚至能完成“帮我预约一家附近的餐厅”并自动排队取号的全流程闭环。座舱还配备23扬声器7.5.4.2全景声“伯牙之音”音响系统,搭配256色星河流光氛围灯。

舒适配置上,全车座椅标配通风、加热和按摩功能——前排10点按摩,后排8点按摩,在20-30万价位给到后排按摩的车型屈指可数。此外还配备9.2升智能冷暖冰箱,温域覆盖-18℃至50℃,夏天冻饮料、冬天保温奶,实用性拉满。星途把“新势力三大件”——冰箱、沙发、大彩电学得很彻底。安全方面,采用磐石车身2.0架构,88%高强度钢铝占比,关键部位使用2GPa热成型钢,构筑全方位被动安全防护。

20-30万市场破局:航空级技术下放的“技术平权”


星途EX7瞄准的是20-30万级中大型新能源SUV市场,这一赛道竞争者众——问界M7在2026年2月单月就卖了7273辆,理想L系列更是牢牢占据家庭用户市场。EX7敢冲进这个红海,本质上是奇瑞想靠“技术平权”打破头部品牌的市场垄断。

对比同价位竞品,EX7的差异化优势在于:航空级EMB线控制动、全铝合金底盘+空气悬架、全车座椅按摩通风加热、30英寸6K一体屏、全系标配猎鹰700智驾——这些配置以往只能在30万以上甚至40万级的车型上见到。盲订阶段已经积累了不少人气,上市后只要定价足够有竞争力,大概率会成为市场的有力搅局者。

作为星途3.0时代的首款车型,EX7承载着品牌“技术跃迁”与“豪华平权”的战略使命。星途品牌过往的市场影响力相对有限,而EX7的出现,或许正是星途打破品牌认知壁垒、向主流新能源市场发起正面冲锋的起点。4月17日,答案将正式揭晓

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