大家好,我是对比哥。
2026年3月26日, 零跑A10(参数|询价)上市了,售价6.58万-8.68万。看到这个价格,很多人第一反应是:8万块钱就能买到激光雷达?
我跟你一样,第一反应也是不太相信。但查完配置单,发现零跑A10确实把这个价格带进了10万以内的市场。
但这里有个关键问题——便宜是一回事,值不值得买是另一回事。今天我花十分钟。
一、核心优势:这三点,同价位真没有
1. 8万块的激光雷达,以前想都不敢想
顶配505激光雷达版卖8.68万,搭载含激光雷达在内的27个感知硬件,配合高通8650辅助驾驶芯片,具备“车位到车位”的全场景领航辅助驾驶能力,还有120米超长距离循迹倒车。
你从小区地库出发,它能自己开到公司地库,全程几乎不用接管。放在两年前,这是30万级车才有的配置。
开售一小时,订单突破3041台,其中激光雷达版占了一半以上。这说明大家不是冲着“便宜”去的,是冲着“真想要这个东西”去的。
2. 双旗舰芯片,智能座舱拉满
智能座舱搭载高通8295芯片(目前车机芯片天花板),配合14.6英寸2.5K高清中控屏与8.88英寸液晶仪表,操作体验零延迟。
低配版也给了高通8155,同价位大部分车还在用更低规格的芯片。而且这车是零跑首款全球化车型,以“智能精品长续航SUV”为定位,设计和标准都更高一档。
3. 续航扎实,充电快
全系CLTC续航403km或505km,支持2.5C快充,30%-80%最快16分钟。
低配403舒享版已经配备70kW电机、39.8kWh电池、14.6英寸大屏和高通8155芯片。也就是说,即使你买6.58万的最低配,续航和基础配置也不拉胯。
二、值得细品的几点设计
1. “嘻嘻哈哈”灯组,辨识度拉满
前脸叫“嘻嘻灯”,车尾叫“哈哈尾灯”。停在路边,一眼就能认出来。开出去不用怕跟别人“撞脸”,这在8万级车里非常少见。
2. 88.1%超高得房率
车长不到4.3米,但轴距2605mm,空间利用率达到88.1%,后排坐成年人不憋屈。小车身大空间,市区停车方便,坐起来也不挤。
3. 99.9%紫外线隔绝 + 电动遮阳帘
全车标配100%遮光电动遮阳帘,紫外线隔绝率99.9%。夏天开车不用被晒得胳膊疼,而且不用自己手动挂遮阳帘。
4. 限时上市权益
截至4月30日,购车可享价值9680元的限时上市权益,包含选装礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼等多重好礼。这接近一万块的权益,对预算紧张的朋友来说很实在。
三、理性避坑指南
这车虽然亮点多,但以下几点建议你慎重考虑:
1. 全系无热泵空调(北方朋友请特别注意)
这是目前最大的硬伤。,零跑官方已确认全系无热泵空调。
热泵空调缺失意味着什么?冬天续航会打明显折扣。如果你在东北、西北等寒冷地区,冬天开暖风后续航可能打六到七折。买之前一定要想清楚自己所在的地区冬天冷不冷。
2. 后悬挂是扭力梁
A10的后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂,在颠簸路面和操控极限上确实不如独立悬挂。有试驾车主反馈“胎噪控制不好,减震太硬,制动太灵敏,还没有制动模式选择”。
不过说实话,这个价位的小车,扭力梁是正常操作。你如果不是天天走烂路,日常开差别不大。但如果你对底盘质感要求高,建议去4S店亲自试驾一段烂路再决定。
3. 零跑的口碑:主要问题是老车主权益和订金纠纷
翻阅车质网数据,零跑的投诉主要集中在老车主权益与订金纠纷。很多人不是车坏了修不好,而是提车后遇到降价,或者退订时经销商沟通不畅。
这种对用户体验的忽视,确实会影响品牌口碑。如果你比较在意品牌服务,可以等等首批车主提车后的真实反馈。
4. 最低配没有快充
403舒享版是400V平台,充电慢。建议至少上505悦享版(7.68万),800V平台快充16分钟搞定。另外,低配版没有电动座椅调节和像样的驾驶辅助,有车主说“买车不是买手机,用个一两年就换,你得跟它相处五到八年”。
从性价比角度看,A10价格明显低于海豚,同样6万级别的产品里,它的续航优势很明显。在A0级纯电市场,A10强在智驾硬件,星愿赢在性价比,QQ3实现了全方位领先。
五、对比哥一句话结论
零跑A10的卖点不是“便宜”,而是“8.68万给你激光雷达和8295芯片”,这是同价位独一份的配置。
如果你符合以下条件,可以认真考虑A10:
· 预算有限但想体验高阶智驾
· 冬天不太冷,或者不在乎冬天续航打折
· 对底盘质感没有特别高的要求
如果你有以下顾虑,建议慎重:
· 你生活在北方寒冷地区(全系无热泵空调影响大)
· 你经常走烂路、对底盘质感要求高(扭力梁可能不够满意)
· 你非常在意品牌售后和服务体验
还是那句话:8万块买激光雷达,放在两年前做梦都不敢想。但这车有它的短板,适不适合你,建议先去4S店试驾一段烂路再决定。
我是对比哥,关注我,选车不迷路。有选车问题,评论区告诉我。
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