长安汽车作为自主品牌中的“技术担当”，在电气化转型进程中稳步前行。在完成纯电、插混、增程技术布局后，凭借“蓝鲸超擎混动技术”，在混动领域实现全新突破。

这项技术虽不属于严格意义上的新能源路径，却为后续插混与增程技术的升级，奠定了坚实基础，而长安第四代车型矩阵中的CS75 PLUS HEV，成为率先搭载该技术的车型。近日，该车实车已陆续到店。外观上，新车延续第四代CS75 PLUS燃油版的整体轮廓，通过细节调整凸显混动身份。

前脸配备V型扩散式大尺寸进气格栅，搭配贯穿式LED灯带，视觉冲击力拉满。车身侧面保留凌厉腰线与双色回旋轮毂，机械门把手设计兼顾实用与运动感；车尾熏黑贯穿式尾灯搭配双边反光灯具，弱化排气设计，更贴合年轻化审美。内饰延续燃油版的科技布局，10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏组成三联屏，搭配电子怀挡和大面积软质包裹，营造出高端座舱氛围。

空间方面，新车车长4770mm、轴距2800mm，尺寸优于燃油版，驾驶座后方新增折叠小桌板，实用性大幅提升。动力是新车核心亮点，蓝鲸超擎混动技术由1.5T发动机与电机构成，发动机最大功率110kW，匹配三元锂电池，申报百公里油耗仅4.69L。

该系统采用500bar超高压直喷技术，混动发动机热效率逼近45%，若最终定价合理，这款技术流混动SUV有望成为市场新宠。