最近长城魏牌的动作真不小，旗下的旗舰SUV——魏牌V9X终于定档了，4月16日正式开启预售。这车可不简单，它是长城全新归元S平台的首款车型，定位大型豪华插混SUV，摆明了是要跟问界M9、理想L9这些热门车型掰手腕。

先说说外观吧。V9X走的是中式豪华路线，整个造型方方正正、气场很足。前脸用上了星环式贯穿LED灯带，中间那个立体LOGO还能发光，晚上开出去辨识度拉满。有意思的是，设计师说灵感来自东方建筑的重檐庑殿顶和保定直隶总督署的旗杆，听着挺有文化味儿。下包围两侧还有智驾“小蓝灯”，既是装饰也有提示功能，算是把科技感和仪式感都照顾到了。

侧面线条很舒展，配的是传统机械门把手，这一点要给好评，比那些隐藏式门把手实用多了。车身尺寸方面，车长接近5米3，轴距3150mm，妥妥的大块头。车尾设计相对简洁，贯穿式尾灯跟前脸呼应，整体看起来厚重稳重。

坐进车里，环抱式座舱设计映入眼帘，最吸睛的是那块双17.3英寸的大联屏，中控和副驾娱乐屏连在一起，加上悬浮液晶仪表和AR-HUD，科技感直接拉满。后排还能选装21.4英寸的吸顶屏，一家人出门看个电影什么的挺惬意。用料方面，Nappa真皮、翻毛皮、婴儿级环保材质都用上了，触感确实在线。

座椅布局是2+2+2的六座形式，第二排是两个独立航空座椅，支持22点按摩，连腿托都能按，还能加热通风、大角度躺倒，基本上把MPV的舒适度搬到SUV上来了。第三排也没被敷衍，配了舒适头枕、独立空调，甚至还有按摩功能，靠背角度也能调，坐长途不至于太难受。

智能化这块，V9X堆料真狠。车顶有激光雷达，全车27个传感器，采用双VLA大模型方案，城市NOA、高速NOA都能实现，自动跟车、智能变道、上下匝道这些功能都不在话下。更绝的是，系统还能识别车内乘员状态，自动调节舒适功能，比如检测到副驾睡着了，可能会自动调空调温度或者降低音量，挺贴心的。

底盘配置也很有诚意，全系标配±10°后轮转向，配了闭式双腔空气悬架，能实时调节阻尼和车身高度。这么大的车，有了后轮转向，停车掉头会轻松不少。

动力方面，V9X搭载超级Hi4插混系统，2.0T混动专用发动机最大功率175kW，前后双电机加4挡混动专用变速箱，基于800V高压平台打造。满电状态零百加速4.4秒，馈电状态4.7秒，性能相当能打。电池有两个版本，53.6kWh和77.7kWh，对应WLTC纯电续航240km和363km，日常通勤纯电模式完全够用。还支持6C超充，官方说充电5分钟能增加200km续航，这个补能效率确实可以。

总的来说，魏牌V9X这次是把能给的都给了，从设计到配置再到动力，都是冲着高端市场去的。4月16日就要开启预售了，到底能不能在问界M9和理想L9的夹击中杀出一条血路？咱们还是拭目以待吧。