外媒消息，全新日产奇骏即将到来，将于2027年底或2028年初上市，而欧洲版车型则会在今年年底前首发。这款 SUV 将搭载全新第三代 e-POWER 系统，其性能超普通混动车型。

几个月后，日产将发布中期改款奇骏（Rogue），它是 2021 年年中推出的第四代车型的小幅改款版本，它将在上海车展公开亮相的当天正式开启预售。而早在近一年前，其美国版车型日产 Rogue 已在大西洋彼岸上市。Rogue 的换代节奏决定了欧洲版奇骏的进度，第五代车型将于 2026 年底首发。

全新日产奇骏渲染图

全新日产奇骏将于 2028 年推出，混动已成定局这意味着欧洲版奇骏至少要到 2027 年底才会登陆欧洲市场。日系品牌通常遵循 7 年的产品生命周期，因此第五代奇骏将于一年半后在欧洲首发，并于 2028 年初上市销售。

正如你在此前预告中所见，全新奇骏将迎来彻底变革，这不仅仅是外观设计的改变。 这家日系品牌曾暗示，新车将转型为纯电 SUV，不过随着美版 Rogue 将率先搭载第三代 e-POWER 混动系统，这一规划可能发生变化。美国市场仅会提供 2027 款日产 Rogue e-POWER 混动版这一种动力版本。

e-POWER 系统属于串联式混动，由两台电机驱动车轮，燃油发动机则仅作为电池和电机的发电机。日方研发的第三代混动系统，可让内燃机在城市或城郊路况下几乎不介入工作，仅在高速路段启动，以维持电池电量并持续供电。

美版奇骏 Rogue 将率先搭载第三代 e-POWER，锂离子电池储存回收制动动能与发动机发电产生的电能，发动机直接连接发电机而非变速箱。日产取消了传统变速箱结构，并配备了单踏板驾驶模式。全新 Rogue 的驾驶感受与纯电车一致，仅需控制电门踏板，车辆完全停下后液压制动系统会自动锁止车辆。

日产已确认，全新 Rogue e-POWER 混动版标配四驱系统。该品牌在四驱技术领域积淀深厚，而电机的应用让这项技术实现了跨越式升级。

日产尚未公布具体动力参数，但其性能不会比现款奇骏高出太多。核心亮点不仅在于能效，更在于电动四驱系统可独立控制每个车轮的加速与制动。

在湿滑路面，系统会降低能量回收强度以保证抓地力；过弯时，则会调节前后轴及左右车轮的动力分配，提升操控稳定性。甚至在松开电门时，双电机的回收制动会相互平衡，减少车身俯仰晃动。

日产表示，全新 Rogue 搭载的这套技术将为所有乘客带来更舒适的驾乘体验。不过，第三代 e-POWER 混动系统是否会引入欧洲仍未可知。亦或是像路试中的全新 JUKE 一样，欧洲市场仅提供纯电版本。