日前，上汽通用五菱与华为联合打造的华境S正式发布，同步开启盲订。

外观方面，华境S走的是稳重大气路线，前脸配备贯穿式LED灯带和智眸锐影大灯，Z字形灯组设计辨识度在线。车身侧面线条简约，保留传统外露式门把手——机械结构稳定可靠，避免了隐藏式门把手在冰雪天气可能出现的无法开启问题，这个细节倒是很“五菱”。尾部极光之翼贯穿式尾灯与前脸呼应。

车身尺寸5235/1999/1800mm，轴距3105mm，定位“532”全尺寸SUV。提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种外观车色，以及象牙米、檀香棕两种内饰颜色。

内饰采用简约化设计，中控台配备悬浮液晶仪表和大尺寸中控屏，前排设有手机无线充电与双杯架。车内采用软包内饰，座椅配有冰玉纹缝线，环抱式座舱搭配木纹饰板，质感上比五菱此前的产品有明显提升。

全系标配鸿蒙座舱，支持多设备无缝互联和多音区智慧语音识别。28处储物格、6座独立充电口、纯平地板、中排进出辅助拉手、后排吸顶娱乐屏、燕飞利仕音响、哈曼3D环绕声、智能香氛和车载冰箱等配置也都安排上了。

空间方面，华境S采用2+2+2真三排大六座布局，得房率87.4%，二三排过道宽度190mm。第三排不再是“小板凳”的尴尬体验，腿部空间够用。后备箱在同级中值得一提：同级独有的423L双层下沉式后备厢，六人满座状态下仍能放下七件行李，长途出行不用纠结“坐了人放不下箱子”。

动力系统搭载灵犀动力3.0插混系统，配备1.5T混动专用发动机和全球首创电磁式混动专用DHT变速箱。两驱版最大功率200kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速8.3秒；四驱版综合功率386kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.2秒。

续航方面，两驱版CLTC纯电续航最高255km，四驱版235km，搭载宁德时代电芯，支持3.5C快充，官方宣传“充电12分钟，续航多一半”。两驱版馈电油耗5.98L/100km，满油满电综合续航超1100km。底盘采用前双叉臂、后多连杆悬架结构，配备马瑞利CDC电控悬架，响应时间10ms。

售价或在20万元以内

从这两年的车市不难看出，消费者对于价格还是很敏感的，不少华为HI模式下的车型销量不佳，也是由于价格方面没有竞争力。

从华境S的尺寸来看，该车已经相当于大型SUV，类似于问界M8、极氪9X、腾势N8L这类30万元以上的车型。但显然，宝骏的品牌力无法匹敌以上几款车型。

另外一方面，从已知的信息来看，该车搭载的是华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4 Pro，属于纯视觉方案，在成本方面并不算高，也无法支撑起华境S过高的定价。

加上该车并非在鸿蒙智行体系下，宝骏华境S拥有着更强的自主定价权，大咖估计华境S未来的起售价大概为18万元左右，对标风云T11、深蓝S09等车型。