20 世纪 60 年代便以制造赛车闻名、总部位于英国 Huntingdon 的 Lola Cars (以下简称 Lola)，2022 年被 Till Bechtolsheimer 收购且重获新生、且于 2024 年回归 Formula E 电动方程式锦标赛场后，目前也已投入市售车的制造，正在研发打造一款外型灵感源自自家经典 T70 赛车 (1965)、且有公路版：T70S GT 与赛道版：T70S 两种选择的超级跑车，两款车型的产量加总只有 16 辆。

外观和驾驶感受都与原版 T70 神似的 T70S GT 和 T70S，采用的是客制化的轻量底盘，车身由结合植物纤维、玄武岩纤维和甘蔗树脂的「Lola 天然复合材料」所制成，外观及触感与碳纤维相似，但没有使用任何石化产品，因此 T70S GT 的重量仅有 890 公斤，T70S 更只有 860 公斤而已。

且两款车型的座舱都奉行了极简主义之设计，完全就是赛车的样子，只看得到三辐式麂皮方向盘、金属踏板、金属排档杆与该有的仪表，以及轻量化的赛车座椅，只有 T70S GT 车型多了自动空调，除此之外，几乎没有任何舒适配置。

至于性能表现方面，公路版 T70S GT 搭载的是来自雪佛兰的 6.2 升 V8 自然吸气引擎，可输出 500 匹 (hp) 的最大马力，匹配 6 速手动变速箱与后驱设定，仅需 2.9 秒即可从静止加速到时速 100 公里，极速则可达时速 322 公里。

赛道版的 T70S 则是配置同样来自雪佛兰的另一具 5.0 升 V8 自然进气引擎，可输出 530 匹 (hp) 最大马力，采用与原版 T70 相同的复古变速规划，由静止加速到时速 100 公里只需 2.5 秒，极速则提升至 326 公里。