2026年4月7日，极氪汽车正式宣布，旗下全新高性能旗舰SUV—— 极氪8X(参数|询价)将于4月17日19:00在宁波正式上市，并公布最终售价。新车已于3月16日开启预售，共推出Max、Ultra、Ultra+及曜影四款配置版本，预售价区间为37.68万-51.68万元。极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载全栈900V高压系统，提供双电机与三电机两种动力方案，定位高性能大五座中大型SUV，将直接对标宝马X5M、奔驰AMG GLE等百万级豪华性能SUV。

全栈900V+三电机兆瓦电驱，性能全面对标百万级

作为极氪双旗舰战略的性能担当，极氪8X在动力系统上采用了“越级对标”的技术路线。新车全系标配全栈900V混动高压架构，搭载2.0T超级电混专用发动机，最大功率205kW，热效率达46%。驱动系统提供两套方案：双电机四驱版综合功率660kW，零百加速3.7秒；三电机兆瓦电驱版峰值功率高达1030kW（约1400匹马力），零百加速仅需2.96秒。配合最大离地间隙241mm、干燥路面麋鹿测试通过速度83.6km/h等底盘参数，这台车在性能维度上已具备了与百万级燃油性能SUV正面交锋的实力。

不做大六座，把大五座空间做到极致

在众多车企扎堆推出六座/七座SUV的当下，极氪8X选择了差异化路径。新车长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距3069mm，采用大五座布局。第二排腿部空间最大可达999mm，靠背最大可调角度137°，配合“伊姆斯躺椅”一键躺倒功能，以及通风、加热、按摩、腿托全系标配，将五座SUV的后排舒适度推向了新高度。后备箱常规状态下容积超过1100L，并提供12V电源、220V电源接口及2200W车内外放电功能，进一步拓展了使用场景。

5颗激光雷达+双Thor芯片，智驾算力达1400TOPS

极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，配备多达43颗传感器，采用三重360°全维感知与5激光雷达感知方案。双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供高达1400TOPS的车端算力，支持全场景真无图智驾，高速及城区领航辅助均可覆盖。智驾系统的硬件冗余和算力储备，使其在高端新能源SUV的智能化竞争中占据了有利位置。

标配闭式双腔空悬，浩瀚AI数字底盘实现毫秒级响应

底盘方面，极氪8X全系标配闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器+48V主动稳定杆三件套，悬架调节范围达-30至50mm。浩瀚AI数字底盘具备0.2秒瞬态响应能力，配合1400牛·米平衡扭矩和80毫米单侧举升高度，可在毫秒级内实时调整车身姿态。底盘配置的全面拉满，使其在操控精准性与乘坐舒适性之间实现了更好的平衡。

续航410km+9分钟快充，告别里程焦虑

补能方面，极氪8X搭载70kWh 6C混动电池，CLTC纯电续航最高410km，综合续航里程达1416km。支持900V 6C超快充技术，常温下SoC 20%-80%充电仅需9分钟。此外，车辆还配备145kW同级最高功率增程发电机，配合智能电混、强制纯电、纯电优先、燃油优先等多种动力模式，用户可根据出行场景灵活选择，彻底告别里程焦虑。

极氪8X的上市，标志着极氪在高性能SUV细分市场的又一次战略落子。从产品力来看，37.68万起的预售价带来了远超价格区间的性能、智驾与底盘配置，但其市场表现仍有待验证。消费者对国产品牌在40万级价位的接受度，以及极氪在品牌建设和服务体系上的持续投入，将共同决定这款“新公路之王”能否真正站稳脚跟。4月17日宁波，最终售价的揭晓将成为市场关注的焦点。