22.99万—27.99万， 阿维塔06T(参数|询价)今晚开启预售。

标配后驱双电机，纯电三电机，峰值功率做到712kW。说实话，如果拿这套动力在赛道刷个圈，拿出成绩，大家也会认可，如果只为提升安全冗余和账面参数，大概率重走老款腾势Z9GT的来时路。

今年的旅行、猎装市场，不缺产品力顶尖的选手：闪充+纯电破千的腾势Z9GT；同样三电机+896线激光雷达的启境GT7；颜值更优，华系血统更纯正的尚界Z7T；升级900V架构与Thor-U芯片的极氪007 GT...非要做产品力升级，跟他们挤进一条赛道，只能是拼个头破血流。

今年的旅行车市场，缺的是踏实接地气，能承接住销量，回归旅行车本质的产品。剩下的期待，留给领克07 GT。