虽然零跑D19还没上市，智己LS8最终价格还没公布，魏牌V9X正在紧锣密鼓准备，小鹏GX也发布了即将到来的最新信息，但是在过去的24小时里，仍然不缺重磅车型的问世，今天老图盘点三款，其中两款公布了正式上市价格，一款公布了预售价。

第一款：东风日产NX8

日产NX8一共推出了7款车型，价格区间14.99万——20.99万跨度6万元，这也是主流车型的一个价格跨度。增程3款，纯电四款，增程最高纯电续航214公里，入门版的WLTC是102公里。

以入门版分析一下，这台车怎么样。首先，进入15万区，继星途ET5之后，又有一台使用了涡轮增压增程器，车身尺寸4870*1920*1680mm,轴距2917mm，整车质保6年15万公里，入门版的电池是瑞浦兰钧，中高配是宁德时代，悬架层面是前麦弗逊后多连杆，辅助驾驶没有激光雷达，显然，入门版的 日产NX8(参数|询价)只是价格低，但是并没有性价比。

推荐买的还是16.99万的长续航版本，有激光雷达，有魔门塔辅助驾驶系统，支持城区领航。不过这个价格，能选择的车型可不少。

第二款：阿维塔06T

阿维塔06T作为阿维塔旗下全新车型，定位旅行车，而且全系搭载了长安分布式电驱系统，就是后桥集成了双电机，能够有更大的动力，能够实现防爆胎稳定系统和适应一些功能性场景。

阿维塔06T一共推出了4个版本，E版纯电版本的价格是22.99万，Max版本的增程和纯电都是24.99万，三电机版本是27.99万，这里要注意，06T竟然没有增程版本的E，这不合逻辑，所以这可能是留了后手，价格上还有主动下探的空间，毕竟，极氪那边的007GT也要有新版本上市了。

那么，目前阿维塔06T价格到底如何？

22.99万预售，意味着正式上市应该还可能降几千左右，毕竟还有一个预售权益，2000抵扣5000，等于预售降价三千。如果E版有增程版本，可能价格还会下探，进入21万左右是大概率事件，甚至进入20开头都是有可能的，因为就目前阿维塔06T发布预售价的反应看，着实低于预期。而作为年度重磅车型，阿维塔06T只能成功不能失败。

所以，搭载了舱内激光雷达版本的阿维塔06T，价格上的妥协是不可避免，尤其是在阿维塔12的价格已经冲到了近30万的起售价，阿维塔今年的销量提升面临着巨大压力。

阿维塔利用技术升级，支撑价格的上涨这个思路本身没问题，但是在2026年，任谁都很难维持住价格，尤其是还相比之前的车型价格上涨了，所以，阿维塔06T能不能卖好，就看最终的价格了，从2026年1月和2月份的整体产销比看，比2025年同期下跌了约10%左右，2025年的2月份也是春节假期期间，这意味着在2026年整体汽车市场的销量将会迎来3年来第一次增速下降，这可能会是大概率事件。

第三款：阿维塔12

作为阿维塔旗下的旗舰车型，阿维塔12这次的起售价已经涨到了29.39万起售，不过有购置税补贴，阿维塔12全系宁德时代骁遥电池，增程版本纯电续航入门达到300公里左右，驱动电机布局采用后置双电机，也是上了分布式电驱系统，说直接点就是类似比亚迪的易三方之类。

辅助驾驶层面进行了升级，全系搭载896线程激光雷达，5个毫米波雷达，3个固态激光雷达，车的确是好车，价格贵也是真的贵。

显然，阿维塔06T和阿维塔12目前的价格都很难支撑起阿维塔更高的年度销量目标，小众高端车+小众价格这很难成为爆品。或许，下一个爆款应该是阿维塔07L，加长轴距的阿维塔07L如果也上分布式电驱，上896线程，问题来了，价格可能也要在25万左右了。

不过SUV领域一直都是车市的热门领域，25万如果能有大五座，买单的人肯定会比轿车和旅行车多得多。旅行车这种车在国内市场，是很难出现爆品的，况且还有尚界Z7T这种更像是成熟设计的车型在，阿维塔要么在价格上破釜沉舟，要么尽快寻找其他突破口，实际上老图觉得，哪怕是做小一点的精品个性化车型，价格干到15万区，都可能销量飞起。

当然，阿维塔本身定位就是高端，价格上不可能太低，至于值不值得买，现款的阿维塔06和阿维塔07完全可以抄底，尤其是阿维塔07，老图开了四万公里零问题，所以阿维塔新款车型不想买的，完全可以冲老款车型，至于担心的L3或者L4，别想了，那都是几年后的事情了。