近日，我们从相关渠道获取到了一组新款 理想L6(参数|询价)、L7的谍照，结合此前的消息看，理想汽车将会在2026年实现全系产品800V高压平台，以及5C超充电池，所以两款新车大概率也是如此。另外，理想汽车还会将建成大约4800座超充站，并且高速充电桩的占比预计会超过35%。当然，充电桩的布局依旧是理想的优势。

我们直接看谍照，虽然新车有着非常厚实的伪装，但从轮廓来看，新车的造型大概率还是延续现款设计，预计主要是针对配置进行升级。另外，新车目前正在进行冬季测试，接近于量产状态，或许下半年就能和我们见面了，所以喜欢该车的朋友不妨多等等，毕竟新能源车还是买新不买旧。

注：前两张是理想L6，后两张是理想L7。

至于内饰，新车依旧有着非常厚实的伪装，但结合裸露的地方看，内饰整体造型也和现款一致。不过细节方面，预计理想L7的前排通风口会有变化。

动力方面，我们参考现款来看，理想L6搭载的是1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率113kW，电机总功率为300kW，CLTC纯电续航212km，CLTC综合续航1390km；理想L7的发动机和理想L6一致，电机总功率为330kW，CLTC纯电续航分别为225km和286km，CLTC综合续航为1360km和1421km。对了，两台车都是前后双电机。