阿维塔06T(参数|询价)4月8日正式开启预售，22.99万起的价格让不少年轻车友眼前一亮。作为品牌首款旅行车，它喊出“入门即高配”的口号，到底有没有真材实料？

先看性能，全系标配后桥双电机，入门版零百加速3.74秒，这个成绩已经媲美不少超跑。对比竞品蔚来ET5T入门版的单电机（零百5.9秒）和极氪007GT入门版的单电机，阿维塔06T的入门性能直接拉满。搭载华为太行分布式电驱技术，加上智能空气悬架和CDC动态阻尼减振器，过弯时车身侧倾小，滤震也够柔和，操控和舒适都没落下。

智能配置更是亮点，全系标配华为乾崑ADS4.0高阶智驾系统，高配车型还有全球量产最高的896线双光路激光雷达，支持城区NCA无图领航。鸿蒙座舱HarmonySpace5+MoLA大模型，多屏联动和自然交互都很流畅，这在同价位旅行车里很少见。竞品的入门版大多没有高阶智驾，阿维塔06T的“入门即高配”在智能这块确实没虚标。

旅行车的实用性也没让人失望。车身尺寸4940×1960×1475mm，轴距2940mm，后备箱容积517L，后排座椅放倒后能形成2.15米的贯通空间，塞下双人充气床垫都没问题。车顶行李架承重75kg，周末带自行车或露营装备很方便。晴蓝、鎏棕等6种配色，加上溜背造型和贯穿式尾灯，运动感十足，年轻人应该会喜欢。

不过也有需要注意的地方。增程版综合续航1250km，但纯电续航只有330km，如果每天通勤距离长，可能得频繁切换增程模式，不如纯电版741km的续航省心。顶配三电机四驱版零百加速2.78秒，性能虽强，但27.99万的价格对普通用户来说可能有点过剩。

对追求个性和性能的年轻用户来说，阿维塔06T的入门配置已经足够吸引人。全系双电机和高阶智驾的组合，在22.99万这个价位确实少见。旅行车的实用设计也能满足家庭需求，有望打破旅行车的小众市场。但最终能不能火，还得看上市后的交付质量和用户口碑。