日前，笔者从工信部网站最新一期申报信息中了解到，全新红旗H7正式申报，根据申报信息显示，全新红旗H7采用家族化设计语言，并且搭载1.5T插混系统。

外观方面，根据申报图可见，全新红旗H7延用红旗家族全新一代的设计语言，无边界式的中网内部同样采用纵置饰条布局，这套设计语言与前段时间上市的红旗HS6十分相似，中央标志性的红旗标致从引擎盖上方延续至格栅中央；格栅两侧搭载细长造型头灯组，看上去十分犀利，同时灯组下方镀铬饰条延伸至格栅两侧，同时前包围两侧还配有大尺寸进气口，整体依旧充满气场。

车身方面，全新红旗H7同样采用简洁的设计语言，贯穿式的车身筋线能够有效提升车身横向视觉观，让其看上去更显修长；略显溜背的车身轮廓搭配半隐藏式门把手设计，也为新车增添一定的时尚元素。

尺寸方面，全新红旗H7长宽高分别为5060/1910/1480mm，轴距为2970mm；整体尺寸表现基于红旗H6与红旗H9之间，定位新能源中大型车。

车尾处同样采用全新家族式设计风格，整体车尾造型圆润且饱满，全新造型尾灯组同样与红旗HS6十分相似，夜晚点亮后，整体的辨识度颇高；灯组中央配有红旗中文字标，同时包围下方贯穿式黑色饰条也让车尾层次感表现更加丰富，同样也能够增添一定的运动属性。

动力方面，根据申报信息显示，全新红旗H7将搭载1.5T插混系统，其中发动机最大功率110kW，将匹配磷酸铁锂或三元锂电池组，不过驱动电机以及电池容量方面的具体参数，目前暂未得到更为准确的信息。

实际上作为很多咱们国内消费者心中的“情怀品牌”，红旗近两年在新能源领域中的表现还算中规中矩，尤其是HS6以及天工系列车型的推出。未来，笔者也将持续关注更多有关全新红旗H7的信息。