之前作为油车车主，假期约着家人自驾去景区，一路长途开下来，特别容易累，尤其是高速路段的拥堵频繁刹车、ETC通行也会排队，简直磨人。后来终于下定决心换了蔚来ES8，这次开着ES8去，没想到省了好多事，不管是进出高速、选道、变道、超车，都不用我多费心，全程开下来特别轻松。

去景区的路要走一段高速，还有一段狭窄的乡村道，车多、人也多，以前每次走这种混合路段，我都得全神贯注盯着，就怕选错车道堵在路上，加上长途开久了，脚踩刹车累得慌，还总遇到急刹顿挫，家人坐着也不舒服。但ES8的智能选道太省心了，系统能精准认路，就算车道窄、人又多，也能稳稳走自己的道，遇到行人、非机动车，还会提前减速让行，不用我手动操作，省了好多力。

最让我满意的就是它的长途舒适性，以前开长途，不管是高速还是城区路段，频繁的刹车、顿挫，开一会儿就腰酸背痛，家人也会觉得颠得慌。但开ES8就不一样了，方向盘一键开启智驾，全程和系统打配合。它的行驶特别平稳，刹车减速很少不适感，也没有明显的顿挫感，就算是拥堵，走走停停的路段，也能做到“刹而不停”，减速平缓不突兀，加速也很柔和，全程开下来不会觉得很疲惫。

还有高速ETC通行的功能，也特别实用。以前过ETC，总怕选错通道，要么排队太长，要么通道不好进，特别耽误时间。但ES8能智能规划ETC入口和路线，像老司机一样选最优的通道，自动减速，中控屏上还会显示各个通道的热力度，高亮标出能走的ETC通道，一眼就能看清，过ETC又快又顺畅。

这次出行自驾下来，我最大的感受就是，把油车换成蔚来ES8真是换对了。蔚来ES8的智驾不是花架子，不搞虚的，就是帮咱们解决实际麻烦。开着ES8出去玩，不用一直盯着路况费心选道，长途开下来也不累，过ETC也顺畅，家人坐着也舒服，这才是咱们普通人想要的用车体验，轻松又省心。