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揽巡和昂科威Plus差5万,四驱vs两驱,北方人真该闭眼入?
余存汽车
车家号·0浏览·2026-04-11 08:41 · 北京

最近在纠结大众揽巡2026款 380TSI 四驱R-Line巡游众享款和别克 昂科威Plus(参数|询价) 2026款 28T两驱白金版的朋友看过来!作为深度体验过两台车的车主,掏心窝子分享真实对比感受🔥



【空间王者VS灵活选手】

揽巡4949mm的车长直接比昂科威Plus长了127mm,后排跷二郎腿毫无压力,后备箱656L容积能塞下整套露营装备。但昂科威Plus的后备箱扩展能力更强(475-1531L),二排放倒后能当双人床用。不过要吐槽的是,揽巡2015mm的车宽在老小区停车真的需要技术,昂科威Plus的1883mm宽度就友好很多。



【动力与油耗的博弈】

两车都是2.0T但性格迥异!揽巡220马力+四驱系统,雨雪天稳如老狗,实测雪地模式脱困能力堪比硬派越野。昂科威Plus 237马力更暴躁,8秒破百的加速推背感更强。油耗方面,昂科威Plus WLTC 7.99L/100km确实更省,但揽巡的8.68L对于2吨重的四驱车来说也算优秀了。



【科技配置Battle】

昂科威Plus的30英寸曲面屏确实震撼,但车机反应偶尔卡顿。揽巡12英寸中控屏虽小,但CarPlay连接稳如老狗。两车都带L2辅助驾驶,但揽巡的矩阵大灯自动避让功能更黑科技,夜间跑山路安全感爆棚。不过360全景影像在揽巡上需要选装,昂科威Plus则是标配。



【细节控的抉择】

揽巡的德系底盘过减速带"咚"一声就完事,昂科威Plus的ANC主动降噪让车内静谧性更胜一筹。个人超爱揽巡的30色氛围灯,但昂科威Plus的怀挡设计用顺手后真香!两车都有方向盘加热,但揽巡多了后排独立空调,北方用户狂喜。



最后说价格:揽巡27.99万比昂科威Plus贵5万,但多了四驱+终身质保。如果经常自驾游或北方用户,揽巡更值得;要是城市通勤为主,昂科威Plus的性价比确实能打。你们会选谁?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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