在国内所有的造车新势力车企中，论品牌形象和盈利能力，问界如果说自己是第二可能还真的找不出第一。就目前问界品牌市场表现来看，无论是对于鸿蒙智行还是赛力斯汽车，重要性都不言而喻。

目前鸿蒙智行旗下的五个“界”字辈汽车品牌中，销量最高的就是问界品牌了，占鸿蒙智行总销量的60%~70%。如果没有问界，那么鸿蒙智行的销量无论如何也进入不到造车新势力销量榜的前三名。

而以小康起家的赛力斯汽车，同样也是凭借着问界品牌的热销，成为国内为数不多实现盈利的车企。在单车利润方面，更是独占鳌头。就在3月23日，问界汽车旗下全新的中大型SUV 问界M6(参数|询价)正式开启预售。预售起售价26.98万元，有增程混动也有纯电动版车型。

随着问界M6的推出，问界已经集齐了5、6、7、8、9的SUV车型矩阵。而作为最后推出的压轴之作，问界M6相比前几款车型可能更具爆款潜质，为什么这么说？

就在4月11日，鸿蒙智行官方宣布问界M6预订量突破10万台。算了一下自这台车开启预售以来，每天的订单量就已经达到了5000台。这样的订单数据，在同级别车型中除了小米YU7，恐怕其他车型很难与之匹敌。

那么问题来了，在订单量暴增的表象下，问界M6这台车真正的实力究竟如何？接下来展开聊一下。

在说产品之前，首先要明确的一点那就是问界M6最大的竞争对手是谁？在车快评看来应该就是理想L6、小米YU7以及特斯拉Model Y这几款车型了。因为上述几款车不仅在定位和售价方面，跟问界M6非常接近，在同级车型中销量也是名列前茅。

先看车身尺寸和轴距，问界M6要优于理想L6和特斯拉Model Y，略逊色于小米YU7。4.96米的车身长度和2.95米的轴距，是具备大空间SUV必备条件的。智能化配置，其实才是问界M6相比上述几款车型最大的优势。新车搭载了华为鸿蒙5智能座舱和乾崑智驾ADS 4.1系统硬件标准很高，轩逸车型均搭载行业最顶尖的896线双光路激光雷达。

所以说在智能座舱和智能辅助驾驶两大方面，问界M6在同级别车型中妥妥的是第一梯队。关于这一点其实不用说太多，华为的“金字招牌”是得到了行业一致认可的。

其他的科技以及舒适配置目前官方还没有更多的透露，所以在这里就不做过多猜测，相信应该会有不少惊喜。动力上纯电版车型最长续航超760公里，有单电机和双电机四驱版车型。基于800伏高压平台打造，12C快充5分钟可以补能200公里。

增程混动版车型纯电续航272公里，亏电百公里油耗5.8升。在满油满电的情况下，综合续航可以超过1400公里，均为双电机四驱版车型。

从数据不难看出，问界M6其实最为核心的竞争力就是华为的鸿蒙座舱和乾崑智驾，在动力表现上也算是可圈可点。双动力的产品结构，也能够给用户带来更多的选择。那最后你觉得相比竞品车型，问界M6真正的实力到底如何？评论区聊一下。

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