世界顶级赛道，向来是检验汽车硬核实力的最高舞台。4月7日，吉利银河星耀7在F1创始赛道银石完成动态首测，成为全球首款在此完成极限驾控验证的中国轿车，用硬核成绩打破中级车“重舒适、轻操控”的行业偏见。

此次银石赛道测试，并非简单的品牌宣传，而是对车辆极限性能的全面验证。面对赛道内连续高速弯、紧急加减速等极端工况，星耀7交出了一份无可挑剔的成绩单：实测5.4s零百加速，COPSE弯以147.95km/h高速通过，MAGGOTTS弯连续高速过弯速度达111.67km/h，精准的操控响应与稳健的车身姿态，尽显超越同级的驾控素养。

作为全球首款四驱中级豪华电混轿车，星耀7基于GEA Evo旗舰架构打造，凝聚五大同级顶尖实力。其搭载新一代豪华底盘，配备同级唯一增强型五连杆独立悬架与自适应可变阻尼悬架，经路特斯级专业调校，搭配50:50黄金前后轴荷比，在连续转向与重心快速转移时依旧保持平稳。e-AWD智电四驱系统0.01s极速响应，0.1s即可输出最大扭矩，可在10:0至5:5区间智能分配四轮扭矩，让高速过弯更精准、更稳定。

同时，车辆拥有312kW综合功率与526N·m峰值扭矩，动力储备媲美百万级轿跑；ONEBOX电控制动系统响应速度低于150ms，配合高热容量制动盘与高性能轮胎，连续制动性能稳定不衰减。

从赛道极限到日常出行，星耀7成功将赛道级操控与家用舒适融为一体，彻底打破中级车“重舒适、轻操控”的行业偏见。它不仅在世界顶级赛场证明了中国轿车的驾控实力，更以全能表现树立全球中级车全新价值标杆，让中国智造在国际舞台绽放光芒，为用户带来兼顾驾驶乐趣与实用舒适的出行新选择。