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蔚来ES9预售价52.8万起 行政级大空间SUV 还要取代MPV?
汽车相对论
车家号·0浏览·2026-04-12 16:05 · 北京

刚从杭州 蔚来ES9(参数|询价)发布会现场回来,最大的感受就是:蔚来这次真的憋了个大招,直接把战火烧到了传统豪华品牌最后一块自留地——行政旗舰SUV市场。

过去提到行政旗舰,大家想到的都是路虎揽胜、奔驰GLS,高端商务用户要么选市面上为数不多的高溢价MPV。

而蔚来ES9主打智能电动行政旗舰SUV,要通过科技来武装行政级大空间车型,甚至要取代MPV?

蔚来十一年技术家底全堆上了

十一年经验积累,ES9几乎把目前蔚来所有的顶尖技术都用上了,配置单拉出来,哪怕用小字都显示不下。

性能与架构

全域900V高压架构,支持5C超快充和3分钟换电,彻底解决纯电车型的补能焦虑

前后双电机综合功率520kW,百公里加速仅3.4秒,这个数据对于一台车长5.365米、轴距3.25米的大型SUV来说,只能用「性能过剩」来形容

标配天行智能底盘,包含全球首创集成式液压全主动悬架、中国首个量产线控转向系统、8.3°主动后轮转向,转弯半径仅5.4米,和紧凑型轿车差不多,这么大的车开起来也非常灵活

0.26的超低风阻系数,配合102kWh电池,CLTC续航620公里,满足商务长途出行需求

设计与空间

全新Shark Nose设计语言,1米高的车头配合5365×2029×1870mm的车身尺寸,气势上压迫感很足

独创「天空岛」与「智能行政中岛」座舱布局,六座设计,二排提供中岛版和过道版两种选择,中岛版带8英寸控制屏和隐藏小桌板

三排空间均为同级第一,满载六人的情况下,前后备箱总容积还有816升,能放下6人13箱行李,比大多数MPV还能装

全球首发阵列式LC智能隐私调光车窗,17毫秒快速切换,支持卷帘、对开等模式,一键切换隐私模式

二排飞航零重力行政座椅,ES9也是为数不多可以在行驶中展开零重力座椅的车型,42点全维按摩加20点机械足底按摩,2.3米长的椅面实现全身承托,还有加热、通风、零重力模式,长途乘坐是有保障的。

智能与豪华

标配行业首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031,算力很高,配合3激光雷达的AQUILA超感系统,全域领航辅助能力值得期待

48英寸Skyline天际屏+15.6英寸中控屏+二排双16英寸行政屏,全车都是顶级屏幕,支持三屏联动,还有全球首个「三杜比」座舱影院,47扬声器的九霄天琴音响,用的还是100%纯钻石高音单元

内饰用了大量Nappa真皮和枫影真木饰板,地平线特别版还有苏绣工艺的「河山锦绣」主题内饰,把中式豪华玩明白了

价格真的香

这次ES9的预售价格可以说是诚意满满,一共三个版本:

行政豪华版:预售价52.8万元,BaaS电池租用价42万元

行政签名版:预售价58.8万元,BaaS电池租用价48万元

地平线特别版:预售价65.8万元,BaaS电池租用价55万元

预订权益也很实在:4月9日到上市前预订的用户,5000元定金抵扣10000元购车款。老用户还有额外复购权益:ES8创始版首任车主有1万元焕新礼金,其他蔚来首任车主有6000元,乐道、萤火虫车主有2万复购积分。

ES9到底抢了谁的蛋糕?

从定价和定位来看,ES9的对手分为两类:

1、新势力对手:理想L9、问界M9

和这两款主打家庭用户的六座SUV相比,ES9的差异化非常明显:

优势:全域900V平台的补能效率、更强的性能、更偏商务的二排中岛设计、换电体系带来的使用便利性,还有蔚来的高端品牌服务

劣势:理想的家庭娱乐生态更成熟,用户基数更大;问界的华为智驾和座舱体验有自己的粉丝群体,但ES9走的不是家庭奶爸车路线,而是更偏向商务行政用途,目标用户完全错开,反而填补了这个价位段纯电商务六座SUV的空白。

2、传统豪华对手:奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜

和这些百万级燃油旗舰相比,ES9的优势是降维打击级别的:

智能化体验领先至少一个时代,高阶智驾、智能座舱、车机生态都是传统燃油车比不了的

使用成本低太多:保养、能源费用只有燃油旗舰的几分之一,还有换电、免费加电等服务

配置更丰富,同样的价格,ES9的配置比百万级燃油旗舰高几个档次当然,传统豪华品牌的品牌积淀还是有优势,但是对于愿意接受新事物的高端用户来说,ES9的吸引力明显更强。

ES9不只是一台新车,更是蔚来的品牌向上宣言

很多人会问,50多万买蔚来ES9值不值?

我的答案是,对于目标用户来说,太值了。

你可以把ES9看作「电动版揽胜+移动商务会客厅+智能出行终端」的结合体,它满足的是那些既要豪华品牌、又要智能化体验、还要商务属性的高端用户需求,而这个需求,之前市场上完全没有产品能满足。

对于蔚来来说,ES9的意义也不止于走量:它用一台完全原创、技术拉满的旗舰产品,把蔚来的品牌高度抬到了新的层次,证明中国品牌完全有能力在百万级高端市场和BBA、路虎这些传统豪华品牌正面竞争,而且产品力完全不输甚至更强。

现在就等5月底正式上市后的价格和交付表现了,我个人非常看好ES9的市场前景,毕竟,能花50万买到100万级的体验,谁不心动呢?

你觉得ES9这个价格香吗?会考虑买它还是同价位的其他车型?评论区聊聊你的看法~


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