日前， 小米YU7(参数|询价)入门版车型的申报信息现身最新一期工信部目录。新车整备质量更轻，有望搭载更小容量的电池包，从而进一步降低产品起售价。

从申报图来看，入门版车型的配置并不低，车顶依然配备激光雷达，外观样式也与现款车型保持一致，并提供多种样式轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1996/1608毫米，轴距为3000毫米，与现款超长续航后驱版保持一致，定位中大型SUV。

动力方面，新车搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的驱动电机，单电机最大功率235千瓦，与现款超长续航后驱版相同。电池方面，新车匹配宁德时代磷酸铁锂电池，整备质量为2200公斤，相比现款超长续航后驱版的2315公斤有所减轻。

作为参考，现款超长续航后驱版搭载96.3千瓦时电池包，CLTC纯电续航835公里。新的入门版车型续航尚未公布，外界猜测其或将采用75至80千瓦时的电池包，续航里程将低于超长续航后驱版，起售价也有望进一步下探。

值得一提的是，小米YU7入门版车型在智能化配置上并未缩水，激光雷达、Xiaomi HAD智能驾驶辅助系统、澎湃OS车机系统等核心配置均未缺席，延续了高配车型的科技体验思路。