哈弗猛龙PLUS预售消息刚放出来，论坛里就炸了锅。4月18日开启预售，定位全能家用硬派SUV，18-22万的预售价区间，让不少想换车的家庭和轻度越野玩家坐不住了。

动力数据是最吸睛的点。搭载长城Hi4智能四驱电混技术，1.5T混动发动机加前后双电机，综合最大功率330kW，扭矩660N·m，0-100km/h加速只要5.8秒。这个加速成绩放在硬派SUV里算很猛的，比同级多数插混车型快不少。CLTC纯电续航255km，WLTC综合续航超1000km，日常通勤用纯电足够，长途也不用频繁补能。不过CLTC工况的纯电续航实际可能打折扣，比如冬天开空调的话，续航会不会掉得厉害？这得等实测数据出来才知道，但至少纸面数据比很多竞品都强。

空间方面的升级很实在。车身尺寸4912×1950×1905mm，轴距2850mm，比老款猛龙大了一圈。5/7座可选，满足多口之家需求。5座模式下后备箱容积宽敞，放两个大行李箱加婴儿车没问题。7座模式下第三排适合小孩或短途乘坐，成年人坐久了会有点挤，后备箱也只能放几个背包。空载离地间隙221mm，涉水深度580mm，加上后桥电控机械差速锁和蠕行模式，轻度越野能力够了。周末去郊外爬个小坡，过个浅滩，不用怕陷车，比城市SUV更放心。

智能科技配置兼顾实用和科技感。车顶有激光雷达，支持高阶辅助驾驶，高速上能自动跟车、变道，减轻驾驶负担。内饰保留了物理按键和怀挡设计，操作起来比全触屏方便，盲操作也不容易出错。全液晶仪表、HUD抬头显示和悬浮中控屏都有，科技感不落后。不过怀挡设计可能需要适应，习惯了传统挡把的用户得花点时间。

市场竞争力这块，猛龙PLUS填补了城市SUV和专业越野车之间的空白。18-22万的预售价，对比同级竞品比如宋PLUS DM-i，虽然起售价高了3万左右，但硬派造型、更大空间和越野配置是加分项。对于既要家用又想偶尔玩越野的用户来说，这个价格还是值得考虑的。论坛里有人觉得贵，也有人觉得值，毕竟能兼顾这么多需求的车不多。预售开启后，官方会公布具体价格和权益，到时候看看有没有惊喜。